请问大师 我的车 英朗XT2014款 自动挡 这两天在川藏线上 行驶在较好路段的时候发现 不动方向盘 车会向右前方跑偏 而且座在驾驶座里面能轻微感觉车头右面要矮一点 已经看过了不是轮子没气影响 这种情况是做四轮定位还是怎么弄啊？

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14款昂科拉，已经行驶3.5万公里，3万公里的时候前后轮交叉换位后方向向左跑偏，做四轮定位把左右两边前束调到说明书上最标准的值，当时做完方向盘要往右打半圈才走直线，后边跑边调调的走直线了~自己试车也感觉是走直线，但是后面行驶中又感觉往左偏了，方向盘要往右打点才行~而且方向盘自动往右打，感觉往右打轻点，往左打有点重……请问这是怎么回事？…还要去做四轮定位么？换了三个店做四轮定位才做到现在这种程度…都不敢轻易动了…

做了四轮定位。现在车的情况我说一下：在平路上开到60-80迈，松开方向盘车可以直行.维持个几秒就会往右偏了？原地起步有时不偏有时会往右偏。要是把方向盘打正的话会向右偏，要把方向盘往左面一点才不会偏。假如刹车时抢方向盘是动平衡没做好还是四轮定位没做好？之前调过前束，上机器的，就左边的轮胎调，后来路试，再调了一下左边，这个会影响前束数据吗？开的时候要是往右边偏的话，方向往左拉一点，再松开手方向盘，车又能直线行驶，那么这个是四轮定位没做好吗？这种情况会不会造成吃胎或安全隐患？

在行驶中车头指向偏右？停车位车头和两个前轮也是偏右的，要是把前后轮停在一条直线上，车头是偏左的，（偏左偏右都只有3到5cm，不是非常严重哪种）出事故之前都没有这种情况。4S四轮定位前面总倾角是红色，左前束的拉杆已经调到极限，左悬挂部份肉眼检查看不出来有哪里损坏和变形，出完事故后开车去4S途中，在一条直路上握正方向盘车辆就向右跑偏了（以前不会），后面做四轮定位调到车不跑偏，但是方向盘是向右歪着的，后来又经过无数次的调，现在方向盘正了，跑偏不是完全不偏，比之前好很多，但是现在这个车用起来感觉还是有问题的，比如我所说的车头指向，一个舒适性操控性，还有就是倒车的时候很难受。谢谢！

新蒙迪欧行驶了4800公里。新车3个月，由于前段时间在路上左前轮爆胎后，换了新轮胎方向盘就偏左了，行驶途中还有轻微的抖动，过坑洼路面左右摆动，刹车时？方向盘要向左偏，感觉和手较劲一样，去4S 做了四轮定位还是一样，不过我发现了一个问题，他们做定位没有固定方向盘，做动平衡只做了，左前轮，，请问这是什么原因啊，

我的车在右转的时候，右前轮撞在了人行道上拦汽车的那种立柱上。嘭的一下 声音还不小。下车查看 没有发现任何损伤 但是上路行驶发现方向盘往右偏了20度的样子 但这个时候车是走直线的 后来去镇上一家规模算可以的汽修厂 做了四轮定位 方向盘基本平了 但是会向右跑偏 。还有就是方向盘往两边打死的时候 有一面是打一圈半打死 还有一面打了一圈半后还能再打个小半圈 但是那一面我这会想不起来了。还有就是方向好像是向左打的时候会出现嘚嘚嘚的声音 这种情况需要怎么维修啊 求大师指点

08款的自由舰，行驶90000公里，2015年1月份换的四天新轮胎，当时四轮定位和动平衡都做了，换好后发现方向盘有一点向右偏，但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏，后来过了一个月又做了一次定位，那个师傅把后轮的也调了，方向盘依然向右偏了一点，就没在管它，到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了，换掉之后方向盘奇迹般的正了，一点也不偏，当时问买的师傅是否需要做四轮定位，他说不用…一直到前天，也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损，内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位，还把右后轮的轮胎换了一个面，也就是磨损的一侧现在在外面了，但是做了定位后方向盘还是右偏一点，定了两次，数据都是正常的，方向盘还是往右一点偏，今天去找那个师傅，他说把前面的轮胎左右互换了一下，试车发现方向盘又往左偏一点，很少一点，同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点，还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点，非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘，刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车，有时候需要带一点力，有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑，不能完全松手…（这个时候的方向盘并不归中，需要往左带一点点）想请教各位专家，分析一下我的情况，解惑一下，我这个情况有没有大问题，为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正？为什么车子摆正方向后，松方向盘会自己往右转一点方向？还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对，我用的方法是轻握方向盘不动，不需要左右微调方向依然跑的直线，这种方法是否正确，不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎？

领动自动精英16款的目前行驶了25750公里，冷车启动之后等一会走的时候，打方向有点异响，好像是方向盘那边有响声，跑一会之后就没有了！还有一个问题就是坐在座位上面没系安全带会有提示是正常的，但是我下来以后怎么还在提示没系安全带？人已经没坐在上面了啊。副驾驶没有这种情况，麻烦大师帮你解答一下这两个问题。万分感谢

前几天低速行驶的时候看了一眼导航，导致车辆直接过了一个坑把我底盘磕了。声音非常巨大，跟汽车轮胎爆炸的声音一样，很清楚的能听出是金属撞击到石头的声音，心想这下完了。然后我立马靠边停车检查了一下底盘，没发现漏油，也没发现外伤，就继续行驶回到家中。第二天我发现我的方向盘是偏左的，行驶过程中把它移正的话还会跑偏，随后我到修理厂把车辆升起后没发现一点外伤，（请记住，这么巨大的撞击声音，居然没有一点外伤，除了右侧轮毂有轻微变形。）随后做了动平衡，发现右前轮内侧轻微变形，修理厂马上帮我做了轮毂修复，然后做了四轮定位，调节了一下方向盘。他们修理好后我感觉还是会轻微偏左行驶。现在的问题是直线行驶还是会轻微偏左，我去过4S店，售后说方向盘是直的，车辆也不会偏，但修理厂的师傅很坦诚告诉我还是会微微偏左。我现在就很头疼，这么大的撞击声，底盘一点外伤都没有，到底磕到哪里了都不知道。右侧轮毂轻微变形修复好后还是会轻微偏左行驶。（对了，修理厂之前说过四方梁有点轻微后移，但已帮我调整好了）

症状：向右跑偏、左右打方向力度不一样，向左边重向右边轻，方向左右回馈力不一样，左边大，右边小 、方向盘不正，向右偏，颠簸路面方向盘自动右打,用手轻扶,感觉方向盘向右拉着 我的车,直线行驶的时候,如果松方向盘,车就像右跑.如果直线行驶,总感觉有一股力道向右,所以总要不停的向左微动方向修正以便保持直线,偶尔也能直线行驶一段距离,可突然就会跑偏.并且方向盘会随之向右转动，并且20迈左右的速度走在水泥路面上回听到有节奏的咕噜咕噜声，速度高了就听着不明显了，，可能是被胎噪和发动机噪音掩盖了。沥青路面上也有这种声音，不过相对水泥路面这个声音要小很多。这个声音像是底盘某个地方发出来的，声音在前方，做过四轮定位，调换过轮胎问题依旧，车子两年多。。不到3万公里

2010款捷达伙伴。路上行驶时方向轻微摆动，特别是路面左右不平时更明显。跑快点的时候感觉风都能把车吹得左摇右摆的那种感觉，底盘全部检查过没有一个地方松动。以前方向机漏油换掉了，现在换了个新方向机还是这种情况。叫机修师傅量了一下前束，相差5mm。说老捷达前束差在三到五mm是正常的。还有就是⑦月份换的轮胎，四轮定位和动平衡都做过了，是在8月中旬以后才发现的这种情况。看到方向机漏油，然后有边内拉杆也晃动比较大就换了方向机。结果到现在为止在路上行驶时还是车身左右摇摆。弧度不大。请问下师傅是不是现在要做一个四轮定位还是要怎么弄才能解决这个问题？谢谢！麻烦解答一下。