你好
这个需要检查是不是散热风扇不转还是节温器打不开！或者是副水壶盖不密封
停车以后。打开引擎盖散热器没转。 副水箱没问题。 一熄火。就喷水
我怀疑是不是控制散热器的传感器是不是坏了。
开空调会。散热器会转
温度很高都没转可能是散热风扇控制模块问题
水箱水加满以后行驶。发动没报警。 停车以后 水箱的水喷完。就报警了。
现在。就是停车大轰油门也不转。 我们这里温度10。
水温没到一定的温度风扇是不转的！
一般汽车好像。停车熄火。散热器都会转一会才停
我们都开10几公里 打开引擎盖都没开见。水都沸腾l
一直吐水的可能是里面有空气，或者是节温器不开！这种问题建议你还是到修理厂检查下比较好
选择过年。找了修车的朋友的。没有工具 无非进一步检查判断
如果风扇一直不转就可能是水温传感器或者是风扇上的控制器问题
我就是想检查水温传感器。不知道在哪里
风扇开空调会转
冬天开空调。有点冷
温度高时用手摸下下水管看看温度是不是和上水管一样的温度，如果下水管是冷的那么就是节温器打不开，或者是里面有空气需要排空
汽车原来好好突然没有水了
空气排了
节温器。没工具无法检查
水温传感器在水泵上面，水泵在进气岐管下面你是看不到的
明天去看下
用手摸水管就可以判断节温器
这个车水泵比较容易漏水出问题
如果节温器应该没问题。 可以正常行驶。停车以后水喷完了。 就会报警发动机
停车了过一会在去开车发动机报警
水箱没水了
水壶喷水是因为发动机里面温度过高冲出来的水
或者是副水壶和水壶盖本身有问题！
在行驶当中不会喷水。 停车停太久会喷水。 停车马上熄火会喷水。
散不到热！
就是。
所以我怀疑散热器。 一般停车以后。好像散热风扇还在转
这个车的风扇是带控制模块的！如果模块有问题就会不转！和开空调是分开控制的！
由于问题涉及比较多方面建议到修理厂检查比较好！
看到车比较好判断
可以比较好的找出问题
空调会转。我就是想有没有办法让散热器强行运行。等初五去检查
把水箱上面有个水温传感器拔了风扇就会一直转
那个传感器插头在风扇插头附近！
好的
传感器没记错是在下水管上面
