17000公里，抚顺零下20度，冬季热车点火转数2000转，过了几十秒到1500.然后很长一段时间才到1000转，这样正常吗?是节气门出问题吗
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#后轮转向# #早高峰是几点到几点# #晚高峰是几点到几点# #杭州限行时间是几点到几点# #汽车转向节# #车牌号可以转让到别人名下吗# #车牌能过户到别人名下吗# #转向灯是上右下左吗# #转向过度# #转矩和扭矩是一样的吗#

林同军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-20 21:43:02

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你好

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您之前什么时候清洗节气门呢？

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新车，没有清洗过

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快两万公里清洗匹配节气门怠速会比原来好很多

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谢谢，非常感谢。

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不用客气感谢您采纳我的意见提前祝您新年快乐身体健康

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请问机油现在用的是泰坦5W_40，换成美孚速霸适合朗动吗

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建议您还是用5-40的机油比较好因为新车

相似问题

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我开的是16年的现代朗动，，跑了20000公里了，，就是热天一启动车的时候转速一下子到1900之2000之间，，然后接着到1500转，，在等个五六秒就降到1100转了，，从1500转降到1100转的时候，，明显觉得发动机抖动，，但不是经常性的，，这样清洗一下节气门，，和喷油嘴行吗

盛兆民

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北京现代悦动手动挡，三年行驶十万公里发现热车时点火怠速不稳下降到五六百转然后恢复到800转！以前发现这种情况清洗节气门就好了这次清洗完没多长时间就又出现了这个问题，不影响正常驾驶。请问是怎么回事！

荀洪镇

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你好，我是2015年三月出厂的现代朗动四月底购买，目前行驶1.9万公里。车子以前冷车点火1500 回落到1100 随水温上升最后到700。现在出现的问题是点火瞬间2200(点火时间比以前慢，刚点火尾气味道特别浓)然后回落到1500转持续大概三十秒到一分钟(这时候噪音较大)然后才掉到1100再慢慢正常700。4s电脑没有测出故障码，清洗了节气门做了匹配还是没用而且这两天在1500停顿的时候转速指针上下微微跳动 ps.机油是壳牌5w-40。求解

贾亮

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你好，我是2015年三月出厂的现代朗动四月底购买，目前行驶1.9万公里。车子以前冷车点火1500 回落到1100 随水温上升最后到700。现在出现的问题是点火瞬间2200(点火时间比以前慢，刚点火尾气味道特别浓)然后回落到1500转持续大概三十秒到一分钟(这时候噪音较大)然后才掉到1100再慢慢正常700。4s电脑没有测出故障码，清洗了节气门做了匹配还是没用而且这两天在1500停顿的时候转速指针上下微微跳动 ps.机油是壳牌5w-40。有个小视频没法发布请问这是什么原因造成的。

王光辉

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现代朗动2015款1.6L自然吸气自动挡，2年半3.5万公里了。最近起动机坏了去4s免费换了起动机，换起动机时拆了节气门上的进气管，之后复原。过了几天我开车在等红灯时突然车子一抖，我一看转速在550转然后又回到750转了。之后就没有再出现这同样情况。然后就比较仔细的观察开车状态，发现我在正常速度行驶刹车比较急时（急刹）转速表会掉到500-550转，然后又回到750转。缓慢刹车时（例如遇到红灯减速刹车时）则不会出现转速掉到500-550转。请问急刹刹住的一瞬间转速在500-550转然后立即回升到750转的情况正常吗？没有发现空挡怠速时抖动以及怠速时转速不平稳的情况。这两张图是怠速时拍的。

像这种情况一般都是节气门积炭过多引起的，如果你不想清洗的话，可以暂时不用去管他，因为这个都是化学材料，清洗多了不好，有可能还没有这个效果好。要清洗或者擦拭的话，必须用仪器重新做复位匹配。

冯瑞

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我的朗动现在两万多几百公里，今天开了一段路水温已经在中间正常位置。熄火了几分钟，然后再启动，这时候水温还是正常温度的。怠速忽然接近1000转，车身明显比完全热车抖动厉害的多。过了一分钟左右，怠速就下来了，到800转，车身也不抖动了，请问这个什么原因造成的。就今天出现这个情况，以前都没有，在19000的时候洗过节气门，谢谢

王虎生

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17万公里的车！现在的问题是转速高！车停住不动，怠速正常！行驶过程，挂空档，转速不降下来，停在1000转速以上！只有车子彻底停住，转速才会降到七八百！也可以这样理解！车子启动后，人工推动车子，转速也会上升到1000以上，车子不动了，转速会降到正常！换过怠速马达，情况还是这样！偶尔有几次，车子等红灯时候，怠速直接飙到2000以上！节气门也清洗过，进气歧管也清洗了！谁知道这是哪个零件出问题了？？怠速马达换了三个新的，每次用一段时间就出现问题！都是原厂马达！型号匹配的！

到修理厂用电脑测一下数据流，看看怠速高时，喷油量的变化

张延强

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现代朗动12款，7万公里，东北冬天目前晚上零下1-5度，晚上车在露天停车场，第二天冷启车热车三分钟后，挂一档，走十米以后，发动机2000转，挂二挡，在踩油门后感觉油门踩一半，感觉供油先没有2秒，后突然供油正常，车身有时像脱档一样，在行驶六分钟左右这个再换2档就没有这个问题。如果在启车时原地等待10分钟，在行驶正常开没有发生该类问题。以换机油滤，机油5w~30，节气门以清洗，火花塞去年12月更换。

车辆问题，如果电脑检测没有任何故障代码，也没有失火数据，抽时间在检查确定一下节气门有没有清洗干净，有没有清楚发动机的学习值，如果都做过了还是不行，建议把车辆放在4s店或者维修店，在凉车第一次启动的时候，测量一下燃油压力，看下燃油压力是否正常，压力值是否可以正常保持，如果压力不足，需要检查一下汽油滤芯是否堵塞需要更换，如果压力值保持不住，需要检查一下喷油嘴是否滴漏，如果燃油压力和喷油嘴都没有问题，建议在清理一下气门背面积碳和气缸内积碳，看下故障是否排除！

孟帅帅

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11年比亚迪F0，6W公里，二手车！冷车打火启动，怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多，有的时候甚至只回到2000就不降了！但是仍然可以正常换挡行驶，只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降！这样行驶一段时间以后，熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下（就是怠速本来九百然后突然六百然后正常）。换过火花塞，怠速马达，节气门位置传感器，都只是前一段时间改善了这个问题，过一段时间又会出现！求大神！！！

你好，检查油门拉线和节气门本身是否发卡

钟文波

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车型：东风风行景逸X5，行驶里程：13000，现象：汽车凉车打火时发动机转速较低，不足1000转，约900转，行驶一段时间后空挡转速降至约800转，冬天的时候基本都是这种情况，现在天热了以后大约一半时间是这样的情况，另一半时间则正常，打火时发动机转速直接在1200转左右，偶尔曾经还出现过这样的情况：环境气温大约二十多度，汽车刚发动时转速还是900转左右，约一秒后转速又升上来了约1200转左右。10000公里保养时向4S店技师反映过这个问题，当时他们说可能是节气门脏了，我也不懂，就让清了一下，当时可能是热车，发动车时转速正常，后来还是那种情况，请问这是发动机问题吗？要怎么解决呢？

通过数据判断问题，到维修站叫维修人员仔细检查。检查

赖成刚

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