轿车行驶有10年12.8万公里，说明书要求每10万公里更换一次发动机正时皮带，我直没更换也没事，等坏了再换行吗？
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刘国斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-05 11:44:42

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正时皮带要按要求更换！超出更换要求后皮带已老化受损！短期虽能正常行驶！但此时发动机已经存在安全隐患！一止皮带断裂！轻者无法启动，发动机气门、活塞会顶坏！重者发动机报废，引发交通事故！

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其他皮带可等坏了再换吗?

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皮带都带动发动机的其它辅助系统，如发电机、转向泵、空调泵、水泵等！若相关皮带损坏同样会导致该系统功能失效而损伤发动机或引发交通事故！望遵循维修保养要求！关爱自己的爱车和生命财产！

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老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】措施:①根据您的描述，发动机存在运行不平稳。涉及原因较多，建议进行电脑检测，常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。 ②加速震撼强烈，需检查发动机机脚垫是否下沉老化，及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。

陈明杰

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06年海马323行驶13万公里，现在行驶时有时候会吱吱刺耳的响，找师傅看说是空调离合器有问题，要我再试开空调是不是响的多些，但是现在没开空调也响，皮带是元月份换的，应该没问题，有时候响的时候换档就不响了，今天我有一次停车后没踩离合器档位居然能挂上，虽然不是每次响，但响的太烦人了，求大师指点！💔😭

彭阳宗

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师傅您好！我是07年海马福美来手动挡，行驶了17万公里，最近我发现发动机皮带有吱吱吱的声音，然后皮带也换了，还是会响。修车师傅说是皮带轮坏掉，有时候启动会响，有时候是行驶中会响，油门加一下响更大声，但是马上又不响了。然后又后轮行驶的时候会响，避震是新的，然后我那个转向机转向打死了，会有吱吱吱的声音。求解谢谢

梁志勇

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你好，我开的是海马福美来。车子一直在使用，没有任何问题，去年10月份换了机油和机油滤芯。开了一次高速，过年的时候。回来发现发动机仓有异味。类似什么东西烧焦的味道？然后去4s店重新更换了机油和机油滤芯。机油放出来的时候稍微有点黑。去年10月份到现在总共开了2000多公里吧。这样问题到底出在哪里？为什么有股烧焦的味道？谢谢。

车子发动机问题，有烧焦糊味，这种情况建议检查发动机是否有漏机油的部位，特别是气门室盖部位，是否排气管烤机油出现的异味。

盛兆民

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师傅您好！我的车是2007年2月初买的。到现在，行驶了45000多公里。我比较注意保养车，到现在，发动机舱内的任何零件都没有换。我现在想请教您，我的车时间已经9年了。一直没有更换正时皮带，说明书上写着，6万公里以上才更换。我现在才行驶了45000多公里。现在是否需要更换呢？谢谢！

代祥

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10年海马福美来3代，1.6排量自动挡，10万公里，每天早上一马达就打着了，然后就突突的熄火了，再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住，然后挂档车还突突的喘气，等跑十五分钟以后别也没事了，最高能跑130迈，火花塞是黑的，检查所有的传感器没问题，火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的，气门也是新的。检查发动机也没问题，油路也没问题，三元催化也没问题，缸压也没问题，没有一个故障码，还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题，

认证技师

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1/汽车烧机油2年一直没查出原因 2/加完油以后不好打着车需要打3次给油才能启动 3/行驶中发动机无力提速慢！10款凯迪拉克赛威3.0L 17万公里！当地没有凯迪拉克专修店当地修理厂说换正时链条需要一万到两万不等拆开不一定发现撒坏了！

故障码是发动机正时链条的问题，需要更换链条。发动机烧机油需要分解发动机大修，缸筒和镗缸，活塞需要分解后才能确定是否需要更换，加油后打不着，需要检查碳礶电磁阀是否常通，油箱碳礶是否堵塞

李培雄

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我是海马福美来三代，昨天换了变速箱油跟正时皮带，拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺，车身会往前一窜一窜的，修车的说适应一下就好了，昨天晚上开了180km，没大问题，今天早上冷车启动的时候，发动机的转速在代速之下，车身抖动厉害，给油没反应，两三分钟之后正常代速了，大概开了10公里左右，行走当中仪表盘发动机报警灯报警，停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示，请问这是什么问题换正时皮带会这样吗？

车子发动机问题，加速顿挫，这种情况需要检查发动机正时记号是否准确，检查油泵压力是否正常，检查发动机高压包线路或者高压火是否正常。

盛兆民

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请教大师我的七代办雅阁16.6万公里了2014年3月换的刹车油、佐佐木刹车片、变速箱油、助理油、发电机皮带，NGK ZFR6FGP铂金火花塞，目前行驶无异常，更换后跑了4.6万公里了需要更换什么吗，保养一直用速霸2000大约7500公里换，目前发动机不烧机油，怠速不抖、加速还算有力，自己开车况良好，请问需要重点检查更换什么吗？链条也没换（4S说15该换了）！在青海干燥高海拔地区使用！

张琰峰

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陈先生，你好！我在东莞这边，我的是2018年买的28i宝马X5，现在是3年12万公里了，开到2年半的时候，8万多公里，油耗明显增加，提速明显感觉提不上了，再踩油门转速就2千多转了，高的时间2千5百转以上，方向盘明显感觉发动机振动，还有感觉变速箱变档不及时；后面去4S店检查，什么火花塞，什么仓内积碳都搞了，还有什么电脑数据重置等都搞了，没有效果；后面10万多公里的时候，换了变速箱油，突然感觉好了一个月，一箱油能跑880公里，提速也顺畅了，现在一个月了又是以前的那个样子了，油耗高，提速慢，转速高；4S店说，再让我换一下变速箱油，说什么上次换得不彻底，再换一次，让我付费，我说只要搞得好，那也行，可是还是没有搞好！也不知道他们换了油没有！

根据您的描述分析:发动机转速高，变速箱换挡延迟，电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油，清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧（油耗高）。措施:技术上建议对车辆进行编程设码，检查防冻液浓度是否合格，必要时请直接更换；保证水温正常在103-114℃之间

陈明杰

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