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16款1.8T,B7l的7速干式变速箱,和以前的7速一样吗?是不是升级改进了?现在的故障率高吗?
16款1.8T,B7l的7速干式变速箱,和以前的7速一样吗?是不是升级改进了?现在的故障率高吗?
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孙晓哲
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-12 15:09:51
你好,新款车是改进的了!不会有问题的了!
故障率降低了
新车,磨合不能超80吗?
不超100迈,转速不超三千转就可以
谢谢你回答我的问题
不客气的!
希望能够帮你解决问题,可以点击头像关注我,有问题可以进行电话咨询或者图文咨询!👍👍
首保是3000,还是5000后去做?
已经关注你了
好的!首保都是提前的,三千公里去
首保做过后,多少里程去换机油?
5000/7500?
带涡轮增压的用全合成机油建议7500 半合成的5000
看论坛上天天都再说7速干式变速箱不稳定,弄得人心惶惶的,得到你的肯定心里踏实些
恩,这个都是少数!
小贴士:该回复还有
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这款变速箱机电单元本身故障率还是比较高,现在可以更换的话那就去更换了,更换后肯定是比那个原车的要好很多的,毕竟是换的全新件寿命会长很多
林泽坤
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邱俊一
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新提迈腾1.8T豪华,500公里时倒车档突然失灵,前进档还可用,启动几次,有时显示变速箱故障,有时显示什么紧急模式,拖车到4S店,修车师傅咨询厂家后说要升级,连接电脑,后听到机舱里可能变速箱里机械哗啦响了一下,说修好了。毕竟新车,我还是担心是不是变速箱有故障,当然4S店是不会说的。特意咨询一下,这个故障是什么原因造成的?升级是不是更改了原车的正常模式。对变速箱有影响吗?毕竟大众的变速箱不让人放心呀?谢谢
升级就好了不会有其他影响的,如果是本身部件出问题升级也解决不到的
林泽坤
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。
你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
高长振
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大家好,本车1.8t迈腾2008款手自一体前几天变速箱进水不跳档,整体更换变速箱,变速箱更换后,试车一切正常,只有轻微升降档顿挫,在正常直范围内,在高速形式三百公里加速五档顿挫感稍大,在市内一档跳二档顿挫感很大,偶有熄火,冷车急加速无此问题,请教各位大师,我的爱车是那里出现故障了,谢谢
陈诗学
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本人开的一台09款的1.8T迈腾,上个月换了变速箱油,换完本来没什么问题,但是最近偶发性的出现了换挡不正常的现象,去修理厂读了故障码,显示5档压力阀短路/接地,然后去了一个我朋友的修理厂,把变速箱油放出来,发现里面有整整9升油,我估摸着是之前那个换变速箱油的老板,油根本没放,又加了4升多进去,那些不重要了,现在把变速箱油放到正常油位了,但是又出现了3档挂不进的现象,故障码我没有去读,我想问问各位大师,我这问题大不大,会不会需要更换变速箱压力阀?是不是油加多了导致的?
具体需要检查了才能知道,建议先去检查变速箱外部线路,
王平
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10年的零九款1.8t大众迈腾DSG变速箱,跑了十万公里,现在起步的时候有时窜车,就是挂档之后加油往前拱一下。请问是哪里的故障?如何维修?毕竟这车子年数也不少了,不愿意花太多钱去修。
做一下变速箱基础设置,如果不行,需要更换双离合器。
张江海
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
许晓蕾
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我的是13年大众迈腾1.8TDSG双离合的,前几天变速箱故障灯开着开着就闪,重启下车不闪了,开一会就闪,现在车不会走,挂RD都不会走,但是车冷的时候就能走,热了又不能走,问下这个是啥原因。以前车123挡有顿挫的感觉
这种情况是变速箱机电控制单元和离合器磨擦片有故障了导致的,机电控制单元没有油了也会导致不走车,需要使用专用诊断电脑读取一下故障代码
郑建华
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1.10款大众迈腾没有开空调空调泵一直工作,这车之前来到报空调泵激活后来插头跟二次水泵的互换就没有啦,但是空调泵还是一直工作,2.这车开了一段路之后怠速忽高忽低,700-800之间徘徊,3变速箱故障有时候会挡位灯一起亮起,故障码报变速箱换挡程序不可信,只要亮灯的话,倒挡没有,前进好的,也去修过换啦个机电单元故障依旧,
故障出现的时候拔电磁阀插头试一下,拔了还工作就是压缩机本身的问题,如果拔了后插头上供电一直都有就是空调面板有问题
林泽坤
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