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别克GL8怎么调雨刮调节器 咋老不回位

别克GL8怎么调雨刮调节器 咋老不回位
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冒志伟
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
比较难调，需要一点点调， 希望我的回答对你有帮助，别克4s店维修技师为你解答，
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怎么弄啊
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调到对缺口，
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换上连杆就不行 自己空转还回位
mechanic_avatar
哪里有缺口？
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在电机后面，
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这个缺口对哪里啊
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对左边的圆点，
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你有图吗？
小贴士：该回复还有
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18年别克ES，雨刮没有低速档，开关开到高速档的时候雨刮速度相当于低速档的速度；另外一个问题是左前门玻开关控制右前门反应慢，而且不管怎么按都是一键升降，右前门单独控制自己就没问题，车身电脑报故障码
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果你要去量一下LiN线电压正不正常，如果不正常就检查线路跟电脑板 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
张满辉
4.9
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已服务车主
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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。
唐德田
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大众车有那些隐藏功能，并且用电脑可以打开，不知道别克有吗？1、13年的车就有远程启动了，12年的没有？2、该车不用安吉星后，就没有了蓝牙功能，能否加载个蓝牙模块？3、该车后排电视除了能看DVD外，什么都不能看了，如何解了码把车上的USB能看视频？4、其他车的一键启动基本都是按两下，按第一下就像钥匙开第一档一样，部分电器供电，按第二下就像钥匙开第二档一样，全车通电，再按就关闭电门了。而该车的一键启动是，按一下黄灯亮，再按一下就像电源关闭一样，关键该车有10分钟的供电延时，在车上听会收音机或者看会DVD，10分钟自动断电，还得重新按一下，如何能改成锁车断电呢？5、在后面看一会DVD到10分钟断电后，必须按前面的控制按键才能通电，如何改成按后面的电源也通电呢？6、该车纯市区跑就是百公里20升油吗？长途还不到10升油。7、冬天早上热车时，有时刚热1分钟发动机的风扇就开始转了，但只转2秒钟左右就停了，首先水箱不缺水，其次空调开关是关闭状态，用电脑检测无故障。 不好意思，提了这么多问题，如果有知道的只管回答知道的，三个臭皮匠顶过一个诸葛亮，大家都说几个就回答完毕了。 再次感谢！！！
吴黎明
4.9
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于永洋
4.9
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别克GL8雨刮怎么调
你好，根据你车故障描述，别克GL8雨刮怎么调，一，别克GL8雨刮位置怎么调首先固定好电机再插好电机插头，松开电机固定丝，再开钥匙打开雨刮一档，关闭钥匙，雨刮调整到底部，上紧电机固定丝即可。
赵庆如
4.8
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韩华楠
4.8
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老款别克gl8后雨刮哪里关
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周冬
5.0
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别克gl8雨刮马达怎么对位
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任超
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您好，我是您的专属技师。用心细心专心为你解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法。 您的问题是：别克GL8陆尊经常挂不上档是什么原因？ 相关方案如下：第一挂不上档，如果是在挂档杆，在滑动过程当中挂不上挡，这种多数为挂档机构本身出现了卡滞的情况。或者是挂档拉线出现卡滞的情况，导致这种原因。这种要检修挂档机构以及挂档拉线。 第二如果是挂档杆，可以挂着d档或者是倒档，这是车辆却不能正常行使，这种挂不上挡，多数为变速箱内部故障。导致的原因有阀体本身内部出现卡滞换挡电磁阀等出现开路的情况。其次是变速箱油液过过低变速箱内的油压不足也会导致这种挂不上档。这种情况我们检修必须要先检查变速箱油液的程度是否有出现腐蚀的情况。变速箱油是否有烧蚀的情况？如果有可能是内部出现离合器片打滑等情况造成油液污染，导致换挡品质变差。如果变速箱油等检查都正常，这种需要检修内部电磁阀阀体是否有相关故障代码。如果电路部分存在故障代码，根据故障代码提示再进一步检修。如果无故障代码这事只能是拆解变速箱检查阀体以及机械部分传动元件，离合器制动器等是否出现了轻微的卸压，即出现腐蚀等情况。或者是摩擦片脱落等原因。导致我们挂档过程当中车辆不能进入档位，不能正常行驶。 另外我补充一句：您这个故障现象，首先要区分一下是挂档机构不能挂入行驶档位出现的问题，还是说挂入行驶档位以后，变速箱并没有任何反应。如果是不好挂入档位，检查换挡机构以及换挡拉线是否有卡滞的情况。要是能挂入这个档位而车辆不行，使这个多数为变速箱内部故障。如果是变速箱内部故障，需要对相关系统调取一下相关故障代码，看看电路有没有存在故障，如果电路没有问题，就要检修机械部分拆解变速箱检查内部故障。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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请问别克GL8雨刮怎么复位
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陈明鹤
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