08年别克凯越，1.6的，电子扇一直转，清楚故障码后就不转了，跑跑又转了，故障码是，稳定运行时冷却液温度过低，节温器，和水温传感器都换了。还是不行怎么回事？
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曹金牛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-01 08:29:26

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风扇控制器坏了，需要更换

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风扇控制器是哪个？？

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顺着风扇的线路就可以找到

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凯越有风扇控制器吗？

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有的

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会不会因为防冻液的的沸点没有达到108度

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有可能的

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我问过供货商都说没有风扇控制器啊？

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没有准确的回答吗

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2个冷却风扇如果一直高速运转可能是冷却液温度传感器信号错误或者是发动机控制模块端子K28 和K12都搭铁冷却液温度传感器更换过原厂的，所以重点检查进入发动机控制模块端子K28和 K12的2根导线。拆下发动机控制模块，断开发动机控制模块插头，用万用表分别检测连接K28和K12这2根导线与机体之间的电阻值，正常检测阻值为∞。这就可以排除进入发动机控制模块端子K28和K12的2根导线在中间出现搭铁的可能性。

高长振

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电脑板坏掉了滴话只有更换一块新的，然后匹配一下数据，防盗就可以了。如果新的电脑板找不到，可以找一块拆车件，从新刷一下数据也是可以的。拆车电脑板，不但二手汽配商可以购买的的到，网上也可以购买的到像某宝，咸鱼等可以的。

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07年别克凯越1.6AT，这几天开着开着突然间跳出来一个发动机故障灯，而且跑起来变速箱切不上4挡，以前80码切上4挡转速在2000转，现在要3000以上才能到80码，不管冷车热车，车子一打着火散热风扇高速转。用X431测得故障发动机故障为p0126，发动机冷却液温度不足于用于稳定操作；p0700，变速箱控制模块MIL启亮请求；变速箱故障为p1792，发动机冷却液温度信号；p1781，发动机扭矩信号故障。结合查资料，已更换过节温器和进气歧管下方的一个冷却液温度传感器，并清除掉故障码，跑了两天故障再现，实在没辙了，求大师指教。不胜感激！！！

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李中国

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