怎么膨胀阀外面接雪种表的两根管高压的很冷，低压管一点都不冷

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你好！根据你的描述，如果压缩机工作正常，系统压力正常，管子补制冷，这种情况下很可能是膨胀阀存在问题导致，维修建议，把管子里面的节流阀先拆卸下来检查一下。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，进气管风门位置/运行控制传感器，不可信信号，这边检查一下进气歧管电磁阀的真空管到刹车真空泵之间的真空管有没有破损漏气，检查真空管没有问题，这边进气歧管电磁阀上面两根线，启动发动机时一根12v供电可以点亮功率试灯就没问题，另外一根2到3v左右电压，测量有的话也没有问题。检查这些都正常，直接更换进气歧管总成就可以了，这个进气歧管必须更换原厂配件才可以 建议：检查进气歧管真空管以及电磁阀和线路正常，更换原厂进气歧管 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，大众帕萨特报增压压力不足，车辆跑不起来，最多跑100码，这种问题建议首先排查增压管路有没有漏气的现象？特别是中冷器，有没有漏气？还有管路有没有连接好重点排查一下漏气？另外一种可能就是增压压力，电磁旁通阀损坏导致的问题，建议把旁通阀拆下来，电磁阀拆下来，用电驱动一下，看会动不会动，如果不会动，直接更换。

1、第三代EA888发动机做出一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内，由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人，同时结构也更为复杂，对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战。2、缸内直喷（FSI）和传统多点电喷（MPI）的复合喷射系统，采用了混合缸内直喷和歧管喷射的双喷射系统，兼顾低速和高速动力。不但可以提升动力性能，同时也降低了排放3、全新设计的涡轮增压器，由于排气歧管的变化，EA888第三代机型的增压器也要进行重新设计，基于石川岛播磨（IHI）的RHF4型增压器，新的单涡轮增压器在转子和壳体等方面都进行了改进，以兼顾低速扭矩和高负荷工况的性能表现。另外，由于较短的排气距离，涡轮增压器被废气推动的效率得以提升4、第三代EA888发动机还首次在大众/奥迪的发动机上面采用了电动废气阀和泄压阀，这有利于对废气阀/泄压阀开启的时机和开度进行精确控制，一方面可以提升整机的经济性，另外又可以主动开启废气阀让催化器快速加热，减少车辆启动时的冷机排放。同时，这也是首次把氧传感器布置在涡轮增压器上面。5、复杂的热管理系统，热管理说起来可能有些抽象，实际上就是最大限度利用内燃机的效率，通俗的说，就是发动机热得快，工作效率高，更稳定，可以大大提升燃油经济性。6、动力表现：第三代1.8TSI发动机直追第二代2.0TSI机型

你这个EA888的话，你想测量废气阀是不是好的 ，可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值，像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ，你去修理厂，让他们启动车，测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话，拆一下涡轮增压管子看是否机油多，如果说机油达到一升的话，涡轮增压损坏 ，那就需要更换涡轮增压器 ，如果说涡轮增压器，废气阀都是好的 ，检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ，可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理，烧机油要测量一下你发动机缸压，以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ，并且缸压不低的话，那你就可以进行免拆治理烧机油 ，你第一天车放到修理厂，第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ，导致活塞环刮油不干净 ，从而导致机油进入气缸被拦烧 ，大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油，都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油，可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ，免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的，如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ，他们可以给你退款，或者说是你发动机大修的时候 ，比如你是1万块钱发动机大修 ，那你这次只需要交6000块钱 。还有4000，相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了

您好，针对您的提问，大众帕萨特用431电脑怎么从新空调压缩机磨合这个步骤是完全不需要的，更换空调压缩机时候，看旧的压缩机内部是否有铝屑，如果没有，更换压缩机添加制冷剂即可，如果有铝屑，那么还需要更换冷凝器，膨胀阀，清洗管道。然后在进行添加制冷剂，原厂根本没有磨合压缩机这个说法。希望我的回答可以帮助到你

本车发动机与油箱之间就两根管子，一根是碳罐的管子，一根是低压油管。连接位置图片已经上传了图片

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这两个故障码，需要检查进气系统存在漏气情况，需要检查进气歧管以及废气阀，涡轮增压器的管路以及中冷器是否漏气，然后再检查一下曲轴油封以及正时侧盖漏气都会导致触发上面这两个故障码，重点检查进气系统漏气，这边可以使用烟雾检测仪或者清洗剂对进气系统管路喷一下，启动发动机喷清洗剂喷那里发动机出现抖动就那里漏气。烟雾检测仪从空气滤芯那里打烟雾那里冒烟就那里漏气。 建议：先对进气管路进行目测排查有无脱落或者破损情况，然后再使用烟雾检测仪或者清洗剂检查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。