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现代朗动踩住刹车点下油门刹车踏板顶脚是什么原因呢
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程琳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况是刹车真空助力鼓漏气或者单向阀损坏引起的问题。当踩油门踏板的时候,会导致进气歧管真空度下降,这时候刹车出现顶脚的情况,说明真空助力当中的真空度也同时跟着变化了。当单向阀在正常状态的时候,即使进气管当中没有真空度,真空助力器当中也可以保持一定稳定的真空,避免出现真空泄漏引起刹车变硬的情况,此故障先检查一下真空管路是否出现破损,松动和单向阀损坏卡死等情况,这些地方都正常,更换刹车助力鼓就行了,刹车助力鼓一定要使用原厂件,最好连刹车总泵同时换掉,这样可以保证刹车系统的可靠性,避免出现刹车变硬和刹车失灵的情况,影响行车安全。
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这种情况是刹车真空助力鼓漏气或者单向阀损坏引起的问题。当踩油门踏板的时候,会导致进气歧管真空度下降,这时候刹车出现顶脚的情况,说明真空助力当中的真空度也同时跟着变化了。当单向阀在正常状态的时候,即使进气管当中没有真空度,真空助力器当中也可以保持一定稳定的真空,避免出现真空泄漏引起刹车变硬的情况,此故障先检查一下真空管路是否出现破损,松动和单向阀损坏卡死等情况,这些地方都正常,更换刹车助力鼓就行了,刹车助力鼓一定要使用原厂件,最好连刹车总泵同时换掉,这样可以保证刹车系统的可靠性,避免出现刹车变硬和刹车失灵的情况,影响行车安全。
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没漏真空,真空鼓换过还是一样,冷车怠速的时候真空压力小,热车真空压力正常了
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这车是什么故障,车主过来修修什么故障的
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冷车怠速挂档时候刹车硬,
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行车过程中偶尔性刹车硬,刹不住车
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检查一下可变正时和气门吧,可变正时出问题,就会造成进气真空度出现很大的偏差,造成刹车变硬的情况。
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缸压正常都有八个压以上,
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测缸压没用的,可变正时出问题或者气门漏气导致进气真空不足,通过高压反应不出来。
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董红顺
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邢增龙
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