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翼虎蒸发排放罐驱气故障怎么解决
翼虎蒸发排放罐驱气故障怎么解决
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好朋友,福特翼虎的蒸发排放罐驱气故障相关的原因及处理方法如下。 第一就是车辆碳罐老化堵塞导致的这种现象需要更换新的碳罐。 第二种情况就是碳罐电磁阀的问题导致的这种现象,这个是需要检查一下碳罐电磁阀,如果有问题需要对应更换。 第三就是发动机x相关的真空管路,或者是废弃管路有漏气的现象,需要排查一下漏气。
2022-07-09 11:57:45
你好朋友,福特翼虎的蒸发排放罐驱气故障相关的原因及处理方法如下。 第一就是车辆碳罐老化堵塞导致的这种现象需要更换新的碳罐。 第二种情况就是碳罐电磁阀的问题导致的这种现象,这个是需要检查一下碳罐电磁阀,如果有问题需要对应更换。 第三就是发动机x相关的真空管路,或者是废弃管路有漏气的现象,需要排查一下漏气。
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你好,根据你的描述,出现这个问题,可能得原因,第一发动机火花塞或者喷油嘴问题引起发动机燃烧不充分。第二,发动机传感器线插接触不好引起的问题。第三,三元催化器或者氧传感器问题。目前建议熄火从新启动,如果故障灯还是不能熄灭,建议找诊断电脑进行解码。
张江海
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福特翼虎猛加油门,发动机故障灯亮,电脑显示增压机压力过高,怎么解决?
您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 你好,车辆故障显示增压机压力过高,相关的原因及处理方法如下 第一,发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下,发动机内部积碳 第二,增压器相关的旁通阀有问题导致的这种现象需要检查一下旁通阀 第三,涡轮增压器本身相关的管路有漏气的现象,需要检查一下相关的管路 第四,涡轮增压器叶轮间隙过大导致的这种现象需要更换新的涡轮增压器
高长振
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你好大师,07年发现3,4.4排量,发动机出现故障码显示系统过稀,这个故障码出现大概一个星期左右,但这两天出现打不着车,拧钥匙马达转,但是发动机就是不着车,汽油泵换的三个月左右,废气阀新换的,排气阀刚换的拆车件,碳罐拆下来清理了通气良好,碳罐电磁阀也新换的拆车件,空气流量计新换的,曲轴位置传感器新换的,喷油嘴新洗的,火花塞也检查了,但依旧不好着车,有时放一会能着火,有时怎么打就是不着火,实在无语
报混合气过稀,你要看一下数据流啊,看看空气流量计,还有长期短期的燃油调整,进气压力,确定传感器没问题,就做烟雾测漏找到漏气点
黄卫标
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油箱排气系统通过量不正确不处理可以吗?
您好,油箱排气系统通过量不正确,不处理会导致车辆油耗增加。 第一,这种故障并不算什么大故障的,一般都是碳罐电磁阀的问题。 第二项,这种故障一般更换碳罐电磁阀就可以解决问题,如果不处理的话,会导致仪表盘故障灯点亮车辆发动机油耗增加。 第三,时间长了还会导致车辆发动机内部产生积碳。
高长振
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路虎发现4仪表显示悬架故障,但是车辆上升下降都正常,有个故障码,加注储液罐时压力升高太快,这个问题怎么处理
根据故障码,打气泵旁边那个阀块,储气罐阀块有点堵塞了,建议更换
黄卫标
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发现3 加注储液罐时压力升高太慢,更换过打气泵,流道压力最高1000
你好,可以拆掉打气泵,那个管我记得那个阀门那里好像是4根管,有一条是前面的,一条是后边的。还有一个是打气泵的每个人管的颜色应该不一样。,最后一个就是,储气罐那里的。 找到储蓄罐那根管,然后看一下有没有堵,或者是阀门打不开。
王志超
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贾师傅你好! 07年路虎发现3,换了气泵 气泵前分配阀,出现5个故障码,后减升太高
◾储气罐阀存在一般电气故障 ◾储气罐阀块断开 ◾储液罐阀组线束接地短路或电阻过高 ◾储气罐阀块存在故障 ◾空气悬挂控制模块故障 全是电路问题,单个故障出现就是一个问题,这么多代码出现,不可能这些部位都出问题,因此可以推测是模块出了问题或者大线束出了问题。比如进水导致模块故障或者是大插头故障等。先检查主驾驶座椅下方是否有水
贾龙钜
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路虎发现3底盘升降报加注储液罐时压力升高太慢
点击图像加关注有问题随时联系 检查储气罐到打气泵之间的管路有没有漏气,挤压变形的,还有管子接头处,没有漏气更换原厂打气泵和储液罐阀
杨乐
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路虎发现3底盘撞击后,前轮减震升不起来,431读取故障码C1A20-64加注储液罐时压力升高太慢。永久故障 分配阀断了两个腿,三根线挤断也接上了,您看看是什么原因谢谢
根据故障码分析,可能是漏气了!阀块,或打气泵,或者管路,要检查打气泵到阀块,再到储液罐的管路
黄卫标
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我这有个发现3报故障加注储液罐时压力升高太慢 换了个气泵报流道通风时压力不下降 又换个气泵还报加注储液罐时压力升高太慢
建议检查角阀 气管 气包 有没有漏气的,如果没有更换原厂打气泵并用电脑匹配
杨乐
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