此车出现P0771的这个故障码，还是机电单元的问题，变速箱控制电磁阀传感器都是集成在机电单元当中，的线路出现问题的话，主要是网络通讯方面，不会单独报这个故障码，这种情况还是建议您在更换一个拆车的机电单元，或者对原车的机电单元进行维修。在更换之前可以先检查一下是否存在电磁干扰，检查一下点火线圈，火花塞和发电机这些地方，都没有问题的话，再次更换机电单元就行了。
此车出现P0771的这个故障码，还是机电单元的问题，变速箱控制电磁阀传感器都是集成在机电单元当中，的线路出现问题的话，主要是网络通讯方面，不会单独报这个故障码，这种情况还是建议您在更换一个拆车的机电单元，或者对原车的机电单元进行维修。在更换之前可以先检查一下是否存在电磁干扰，检查一下点火线圈，火花塞和发电机这些地方，都没有问题的话，再次更换机电单元就行了。
此车出现P0771的这个故障码，还是机电单元的问题，这些电磁阀传感器都是集成在机电单元当中，的线路出现问题的话，主要是网络通讯方面，不会单独报这个故障码，这种情况还是建议您在更换一个拆车的机电单元，或者对原车的机电单元进行维修。在更换之前可以先检查一下是否存在电磁干扰，检查一下点火线圈，火花塞和发电机这些地方，都没有问题的话，再次更换机电单元就行了。
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有没有可能是机电单元外面那些线路有问题呢？
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或者是发动机电脑那些控制的
外面只有供电打铁，钥匙门信号和两条网线，上面没有具体电磁阀的线路，电磁阀都是直接在阀体内部连接的
外面线路出问题，不可能单独报某个电磁阀损坏。
外面的线路出问题都是报网络通讯方面的故障吗？
外面的线路出问题都是报网络通讯方面的故障码
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怎么测试高压包和发电机之间有没有干扰呢？
用换件法替换掉，这种干扰普通手段检测不出来。
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火嘴和高压包替换没问题，发电机替换就有点贵了吧？
将电瓶充满电，将发电机断开，然后出去跑，跑到电瓶快没电了，回来继续充电，或者将发电机接上。反复试次，不一定要换新的发电机。
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火嘴也会产生干扰吗？请问一下。
火嘴是火花塞还是喷油嘴？
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火花塞
会的，火花塞是最常见的干扰源。
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那你的意见是先把高压包和火嘴先换掉，还是说先换机电单元？
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机电单元旧的和新拿的菜车的故障现象是一样
先检查点火线圈和火花塞这两个地方，因为这种配件遍地都是，价格也不高，和配件说一下替换试试，配件一般都会同意。即使配件不同意的话，这种件将来也很容易卖掉，不会粘到手里。
排除干扰之后，就换机电单元吧。
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行。
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发电机的机率有多大？
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之前修变速箱的，他说整理过外面的线路，之后开了有半个月之后没问题
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半月之后，这种现象又出现了
发电机的几率非常小。只不过是存在这种可能性，所以我和你说一下。
机电模块的问题可能性最大的。
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好的，那我先拿一套火嘴，还有高压包安装上去试一下
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机电达园外面那八根线的线路就基本上可以不用怀疑他了吧？
对的，因为那8条线除了供电线路之外还有档位开关过来的，还有网络通讯的，都与电磁阀没有关系。
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