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桑塔纳经典
老款普桑离合没劲 总泵刚换的 还是没劲 请问跟分泵有关系么
老款普桑离合没劲 总泵刚换的 还是没劲 请问跟分泵有关系么
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闵健
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-20 09:09:12
分泵不漏油。 排气排半天了。 能告诉我个排气的方法么
和排刹车一样一样的,踩踩踩不动放,踩踩踩不动放
不会踩不动的。而且那么放踏板就回不来了。那么放也没多大压力
回不来,用手带一下
要么把放油的松开,等油自动流出来紧上,这要点时间,但效果很好。
你好!检查有没有漏油的地方,特别是分泵,要么是你买的总泵有问题,多放放空气。
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唐安富
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请问老师,2013年老款大众桑塔纳新秀 普桑,排量1.8,没劲 很费油,提速无力 感觉发闷,一百块钱的油 市里 也就跑百十公里 高速150公里,火花塞换了,节气门清了,机油 空滤 机滤 汽油滤芯都换了,没改变,现在行驶11万公里,请问老师 哪的事 求高手
这种情况建议清洗一下喷油嘴和三元催化器,需要拆下来进行清洗,还要检查点火线圈,如果有漏电,需要更换。
钟丽
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油,火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,请问 大师 哪的事?
缸压 油压 喷油 点火 正时 电控方面 及进气是否充分 排气是否彻底 几个大方面详细检修
朱东魁
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老款桑塔纳,车龄6年,驾校用的车,车主因为离合器有点打滑进厂维修,换完离合器三件套,发现离合分离不开,离合总泵分泵全部换了之后问题解决,但是还没出修理厂就发现点不着火了,431也连不上,把所有线路检查摇动之后又能点着火,但是加不上油,epc灯亮了,431故障码有一堆,基本上所有的传感器全部报信号过高
建议检查节气门的信号线是否对其它线束短路
张荣乾
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普桑更换完曲轴后油封后,踩下离合器异响。放开不响,以为是分离轴承坏了,但取下变速箱后旧的分离轴承没问题,为了保险起见又换了个新的轴承,离合器,压盘都是旧的!装上之后试了下踩离合不响,装完之后试了一趟车之后又响,响的有点大,这是什么原因啊?轴承是新换的,以前也不响,踩离合异响跟更换曲后油封和信号盘没关系吧?就是踩离合响,不踩离合不响,变速箱油缺了一点,但这跟踩离合异响没关系吧?
根据描述,需要检查一下拆下来看下飞轮有没有和其他地方磨擦,另外检查一下分离拨叉的导杆有没有问题
陈新安
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油 怠速抖动 100块钱的油跑也就100公里,缸线 火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,基本 想到的 都弄了,请问 大师 哪的事?
这种情况需要检查一下正时,缸压和喷油嘴是否正常
李磊磊
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你好 快 两年的大众桑塔纳,之前一直加私油,现在天热开空调,刚开始跑一段时间没事,大概跑一小时左右,踩油门时车子顿挫严重,好像给不上油一样,关了空调,等一会,再开车,又没有顿挫感了,对了之前有人说火花塞的问题,后来就170元换了新的,但还是顿挫,没解决问题,想知道顿挫什么原因,怎么解决?
检查火花塞。点火线圈。缸线有没有漏电。还有更换汽油滤芯。把进气管,燃烧室积碳清洗了
陈启前
4.9
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老款桑塔纳,03年的,烧了离合器片压盘总成后,更换新的离合器三件套,(用的三千的离合器三件套)和拆下来的一模一样,可是换上了离合踏板一脚踢到底弹不回来!拆掉离合泵发现已经出到头了!用手摸卜叉来回动、着车随意挂挡!离合器正反都装好了!问问大师们还有那的问题?又拆下变速箱来也看不出什么问题?
范力刚
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11年的老普桑,变速箱原车5挡跑起来有异响,四挡声音稍微小一点,拆了个二手的装上之后,5挡不响了,凉车刚开始走9公里左右,变速箱没有任何的声音,但是时间一长,或者3挡上坡一发力,三挡就会响,而且声音特别大,换个挡来回切换一下,或者车停一下从新起步,声音又会消失,请问什么原因,是变速箱问题还是,离合器三件套的问题,如果是变速箱问题,应该不管车凉车热都会响吧。
你好,根据你的描述,如果其他的档位没有异响只有三档有这种情况还是变速箱三档齿轮或者同步器以及轴成本身有问题导致的。
张满辉
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15款新桑塔纳买了一年,跑了五万多公里了,现在有时候怠速1100转,怠速也不掉下来,要等个四,五分钟才怠速正常,还有怠速一高把车钥匙关了,在从新发车就没事,前面风扇也转的很快,一天能出现三次,火花塞换了,节气门洗了,怠速高仪表台也没亮什么灯,奇怪的是,到修理厂用那电脑检测我的车,他们的电脑也没连接上,请问大师傅门这是怎么回事,
孙剑
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