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桑塔纳经典
老款桑塔纳,车龄6年,驾校用的车,车主因为离合器有点打滑进厂维修,换完离合器三件套,发现离合分离不开,离合总泵分泵全部换了之后问题解决,但是还没出修理厂就发现点不着火了,431也连不上,把所有线路检查摇动之后又能点着火,但是加不上油,epc灯亮了,431故障码有一堆,基本上所有的传感器全部报信号过高
老款桑塔纳,车龄6年,驾校用的车,车主因为离合器有点打滑进厂维修,换完离合器三件套,发现离合分离不开,离合总泵分泵全部换了之后问题解决,但是还没出修理厂就发现点不着火了,431也连不上,把所有线路检查摇动之后又能点着火,但是加不上油,epc灯亮了,431故障码有一堆,基本上所有的传感器全部报信号过高
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姚民强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议检查节气门的信号线是否对其它线束短路
2018-09-13 08:08:59
你好,我是汽车大师金牌技师-张荣乾,很高兴为你解答。
你好
检查一下车身到发变的搭铁线
检查过了,
还重新加过
节气门,油门踏板,进气压力传感器,全换过,从另外一台好车上折下来的
拔掉水温传感器,量一下电压
节气门上的那条线不能插,插上就点不着火,拔掉之后能点着火,着车之后插上去加油也没反应,而且尾气刺鼻
节气门故障码拍一下
稍等
电子油门的
修了三天了,头痛
万用表
我怀疑传感器有条信号线和正极连上了,就是找不到
一端搭电瓶负一端搭发动机看有没有电压
好的
没电压
好的
节气门几根线
6条
这个插头插上就打不着火
拔掉测一下六根线的对地电压
标上针脚号
插上再测一遍
写下来
0.01v
6号脚和负极之间电压0.01~0.02v之间
发错了
点着还是熄火
开钥匙即可
拔掉电脑插头,看看1脚和2脚是不是通的
先断电瓶再拔
不通
电脑板不通
什么意思
插头也不通
再测一下1号有没有电,接回电瓶
电脑不接
0.01v
空流拔掉
测一下有没有一根线和一号脚是通的
这个车只有进气压力传感器,没看到流量计
一样的
27号脚和1号相通
测一进气压力的插头有没有和节气门那根线通的
没有拔掉氧传复原清除故障码,试车
手机快没电了
没有一根是通的
后氧氧传没插
前氧拔过
装回去,把27从电脑位置断掉测一下电压
前氧拔掉
如果还有五伏可能是电脑板坏掉了
再者就是刚才两头断掉,测出电压来0.01
不知道是表的问题还是确实测出来电了
如果真的测出来电,那应该是线存在短路的现象
27号脚是粗线
我有一台一模一样的车在这里
另外那台是好的,我到那台车上拆一块下来试可以不
应该不行,换一下线束应该可以
27号和插头的线色对不上是吗?
换一下线束试一下
手机没电了,我去修一下
电脑插头上有好几条线都是12v的电压
27号和插头一号线不一样是吗
不一样,27是粗的,1号是细线
12年车
对
看看这个图能对上吗?
我现在不在车旁,在外面吃饭
这是个什么东西,看不懂
上面的是电脑
27是绿色的
29是黑色的
那根红绿色的
大的
是27号脚
对,是那条线
那根线好像上面还有一排线,那好像不是27号脚,27号看上去像空的
这回能对上了吧
对的
氧传加热线
建议跨线,或更换发动机线束
在开车
呆会试
跨线怎么跨法
27号跨到氧传加热
原来线断掉
直接断掉,不接氧传感器也行不?
也行
不行,
断掉打不着火
断开,开钥匙测一下小插头1号
电压
哪个小插头
节气门,和27号通的那个
节气门插头插上是0.02v
拔掉是4.69v
氧传插头拔了没有
没
氧传感器拔掉也是一样的数据
那怎么量的这两根线是通的呀
我量的是电脑板1号和电脑板27号
这里也是测的电脑吗?
我重新量了一下,节气门插头1号脚和电脑板没有哪一条线相连
节气门对应的插头是电脑上那个小的
那里确实有一条和节气门一号相通
68号脚
你现在电脑插头拔掉了吗?
看看节气门插头之间有没有两根是通的
没有两根通的
节气门插头没有两根通的
怎么弄
一条条量吗
这个图和车上电脑能对上吗
线的位置
能对上
这上面有为啥有八根线到节气门
你好
这些数据是电脑板插上还是电脑板拔掉去测量?
插上测量
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