五菱b12排空气有没有什么讲究？听说容易高温，捏水管有没有从哪儿到哪儿的方向？
展开

#五菱宏光mini有空调吗# #出行方式有哪些# #司机险和乘客险有没有必要买# #挡泥板有没有必要安装# #汽车易损件有哪些# #没有动力# #空气阻力与什么有关# #隐形车衣到底有没有必要贴# #项目介绍的内容有哪些# #香水品牌有哪些#

范永新

4.0

/

已服务车主

22693

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-12-12 10:19:15

mechanic_avatar

先说一下为什么水箱内有空气就会导致高温，因为空气这种东西他容易膨胀，所以呢就导致里面压力过高，再说蒸汽也不容易叫我们不容易循环，这样就会导致产生高温。在换车辆防冻液的时候，就要观察一下车辆的最高点是否有空气，一般空气都会在车辆的最高点，如果加水的时候我们可以观察一下，高点在哪里？我们就可以在这个位置查找一下是否有排气孔

mechanic_avatar

没有排气孔也不用担心，我们可以加上水之后，不用开上水箱盖，反复的来回加大油门，利用水的循环将空气排出。

mechanic_avatar

节温器打开之后，实行大循环了基本上来说就没有问题了

相似问题

相关推荐

听说过尾气检测，钢丝球塞到排气管里尾气就会合格，请问具体塞在哪个位置？最近发现排气不顺畅、有明显的突突突突气流，还有点异响。是不是修理厂塞了钢丝球没有拿出来？车子燃烧应该没问题排气管会流水。五菱之光465，电脑检测也没什么故障

王哲

5.0

/

已服务车主

7187

次

擅长：

点击咨询他

暖风不是很热，想清洗冷却系统（大水箱，暖气水箱及管路），那么有三个问题： 1:如图，进驾驶室水箱的水管有两根，右边那根有暖风阀，请问哪根是进水管？ 2清洗步骤，自来水管接于千斤顶处排气口那根管子，打开水箱盖，让水溢出，着车，空调打到制热，怠速运转，缓加几次油门，直至水清。接着反向冲洗。()然后：打到“制冷”拧紧水箱盖，拆下暖风进水口作为出水口，仍旧从排气口加水冲洗，再反向冲洗，直到水清。最后排空气。 3排空气该怎样操作？没排尽会有什么后果？水温会升高还是？

莫柱成

5.0

/

已服务车主

3487

次

擅长：

点击咨询他

五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致）解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）

杜振江

5.0

/

已服务车主

2497

次

擅长：

点击咨询他

五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？

您好，根据您的描述，一般都是高温造成缸垫损坏进水，然后导致活塞顶气门，使气门变形，然后造成缸压不够，建议您先检查一下缸压是否正常

李强

4.9

/

已服务车主

10013

次

擅长：

点击咨询他

我的车是五菱宏光1.4，正常行驶水温上升较慢，行驶一段时间后水温可以到中线（也就是正常值），但是有时就会又降低一点（不能到达正常值）。我怀疑是节温器不能完全闭合，所以买了一个新的节温器（用开水煮过是正常的）换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的，直到水温高过中线一格（电子扇也启动了）还是凉的（应该是节温器无法打开）。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。（未更换前下水管是可以热的），最后没有办法了，把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了，正常行驶只有一格水温而且还是在海南。（在城市中行驶十公里以上）。我怀疑是水道内有空气没有排干净，修理工说这个应该是自动排空气的，他也没办法了，现在有什么办法吗？

把内循环的管道的空气多排一下试试！

陈传海

4.9

/

已服务车主

6488

次

擅长：

点击咨询他

五菱之光6400B3发动机B12的换了个节温器，换了防冻液，请教排气问题？排气我已经排了，不知道排到什么程度就不会开锅，车头放千斤顶哪里有根管，我也拔出看到流防冻液了，副驾驶坐下面那个水泵接头处也排了，后来怠速等风扇转起，没开锅，出去转了一圈温度始终在哪里！这样行吗？

陈爱军

5.0

/

已服务车主

82615

次

擅长：

点击咨询他

五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏

于洋

4.9

/

已服务车主

8882

次

擅长：

点击咨询他

你好…我的五菱宏光这半年经常缺防冻液，请问是什么愿因呢？加满也就跑几十公里就降到min线以下了，但是并不高温也无其他故障，就是启动的时候有时会像没劲似的很费劲的启动起来，但可以启动…换了副水壶故障依旧…而且在起步的时候有时会听到哗啦哗啦的水声，不知道从哪里来的… 我检查过全车，没发现有漏水的地方，就是发动机上边那个管子接口处有水锈，不知道是否正常…

像您这个情况的话，建议做个水箱加压检测看看，有可能是从缸垫这里渗到燃烧室里烧掉了也有可能。因为你有时会出现启动费劲，没劲的情况，那么这个可能性比较大

王初安

4.9

/

已服务车主

5031

次

擅长：

点击咨询他

昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了水箱堵了或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了没要节温器，排空，没用还是水温高。2 把水泵换了，排空还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了没冲床）随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。郁闷了，装上，排空，又换了个水泵，因为水还是循环不好。还是水温高。日日日~~~5 客户急了，我也急了，跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。我都换2个啦大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好，我晕了。每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管，下水管水都是冷的。风扇会转。9999 急求各位大师帮忙。。。。！！！！搞了2天了，明天怎么都要交车给客户了，急求

刘晓明

5.0

/

已服务车主

4563

次

擅长：

点击咨询他

16年别克英朗1.6手动，因为更换刹车油，导致没有刹车，现在车拖到这儿来，4个轮空气都排了，刹车总泵换了一个，abs泵也拍空气了，看过全车管路没得漏油的地方，拍空气前轮出油压力还可以，排了头10下过后人在车上把刹车踩住，排空气这个轮有刹车，但是只要上面的人把刹车放了，在踩刹车，这排空气这个轮就没得刹车了，刹车踏板哪儿感觉软绵绵的有空气的样子，但是排出来不见空气，至于后轮，因为排空气的孔在2点钟方向（有点朝上）压力只能说勉强，把刹车管路包括abs泵都吹干净换好点的刹车油试了还是一样，现在主要是，排空气过后当时这一脚有刹车，放了在踩第二脚就没得刹车了，4个轮都一样，踏板那儿感觉软绵绵的，回得很慢，感觉有空气，但是排出来的油又没得空气，师傅们怎么回事

检查大力鼓到发动机的真空管是否破裂，检查真空泵，排除上诉后检查大力鼓！

蒋新海

4.8

/

已服务车主

4072

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：五菱b12排空气有没有什么讲究？听说容易高温，捏水管有没有从哪儿到哪儿的方向？

五菱荣光五菱之光五菱征程五菱星辰五菱NanoEV 五菱宏光五菱之光小卡五菱荣光小卡五菱之光V 五菱NanoEV

热门标签

#查配件专业汽配查询app# #奇瑞汽车配件专卖店# #你信不信我关这个空调# #一键启动按下去无反应# #宝马320i玻璃升降故障灯# #车身控制模块# #新宝来配件大全图片# #专用车配件# #保险丝灯# #配件# #保险丝盒# #启动电源没反应# #新能源配件有哪些# #电脑读取发动机模块不通讯# #升降玻璃怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳