2015途观排气管老进水，这是正常情况吗？一般乡下开，车速比较慢。
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朱邦磊

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-07 19:40:12

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是排水吧，正常的

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燃烧越好水越多

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停车后可以加油门排除

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磨合期没过哎

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正常的不用担心

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哦哦，谢了

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大众途观11年2.0T跑了七万五，现在的情况是仪表上到九十度风扇开始转一直转，下水管是凉的。问这个正常吗

袁波

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每次保养完都感觉和没做保养一样，行驶中在车内听见发动机声音也感觉比较大，途观这种情况正常吗？机油都是4S的大众尊选机油～谢谢！

郑千秋

5.0

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途观车怠速状态下打开机油盖，有很大的吸力。维修师傅说是废气阀坏了。拔掉废气阀上那根通往进气歧管的管子，堵住以后就没有那种吸的感觉但是是新换的，请问途观这车正常情况怠速状态下打开机油盖是不是应该有那种往里吸气的感觉。

解决方案:发动机里面的废气是通过进气支管往外抽废气阀如果坏了会直通发动机里面的负压增大所以吸力变大更换纯原厂的

李先强

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各位汽车大师，大家好，我的是大众途观2015款，刚开了五个月，4000km，现在发现打火起步怠速时候会出现抖动情况，不是很严重，有一点点，因为和之前相比确实有点明显，之前在车子里怠速完全感觉不出来，现在稍微能感觉到一点点了，但又不是非常严重，我想请问下出现这种情况是什么原因造成的呢？能解决吗？谢谢！

李师傅你好我的车型是2015款上海大众途观2.0T旗舰版的，车子在起步加油的时候转速1300转左右的时候，感觉车头右前方有明显哒哒哒的声音类似摩托车小链条的哒哒哒声音，我到4s反应情况的时候因为环境噪音大听的有不是很清楚，但是我回乡下安静的环境下听的很明显，冬天较明显，这个哒哒哒的噪音很影响心情，这个情况您有碰到过过吗

李中国

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大众途观。高速刹车100-30 变速箱在d4档就不减档了。然后加油门很大的顿挫感才从d4到d2。接下来正常行驶一小段路程。变速箱卡在d4加油没力。刹车不减档。接下又卡在d5。最后一直是d3。熄火再次发动还是d3档。下车发现变速箱漏油。是从水箱处漏的。这是什么情况

1 您好这个情况的话，首先就要考虑哪里漏的油，然后把那里解决了，然后再添加新的油，进去试就行了。这个油看从什么地方漏的呢？是从油管漏的呢？还是从那个水箱的中冷器里面漏的？如果是中冷箱漏的就需要更换。是先把这个漏油的地方给解决了，然后把油添加到正常的液位高度，嗯，然后在试车，再读取故障，看有没有故障。你这个问题的话，一般情况，变速箱阀体或者电脑板问题几率很小的。

李代祥

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15年大众途观1.8t发动机，客户反应水温表到了120左右，开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值，车进店以后431检测水温99度，无变化，仪表盘指针到90，换了节温器后，车开起来水温最高110度，都是在100到110之间变化，下水管温度传感器最高90度左右，风扇在水温到96度左右启动低速，一直不停，熄火后要转10分钟左右，上下水管温差大概30几度左右（从431数据流）。

车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些，只要风扇能转能散热就没问题，还需要检查一下变速箱上面，管里面的截流节温器有没有问题

于洋

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2015款1.8T两驱途观，14.2万公里，目前存在以下问题：1、风噪，胎噪，发动机噪音都大；2、冷启动时怠速在1800转，这时油耗为4.5L／H；3、动力下降厉害，起步超车都很肉（一直是自己开，所以感受真实），有急事时，稍微开的猛点，油耗大增；4、烧机油厉害，5W－40，五千公里要补到2.5升左右，排气管有明显黑烟痕迹！4S检查一切数据正常！现在想换前后减震（大众途观Tiguan Koni FSD荷兰减震软硬阻尼自适应避震进口）、GTS全钢平面轴承和弹簧，其他有磨损的部件该换换！正时链条，废弃阀，油水分离器，涡轮增压器，这些如何检查是否有问题？请大师们指点！

最好找资深的师傅维修更换，波箱要到专业波箱店维修，你在别的修理厂或4S店修，他们也是送到那里去修的，中间又要加你价浪费钱

许斌

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老师您好我在2015年12月买的大众途观1.8T的现在开26600多km了第一次在大众4S店保养的之后在熟人的汽车店保养的前一次保养忘记消除电脑提示保养的信息之后每次开启车都显示“请立即检查车况”我没在意就在昨天跑26600多km屏幕上出现“机油温度100度”以前平时开车屏幕上显示是当前车速多少。我想问下怎么消除“请立即检查车况”，怎么把屏幕显示调回原来？机油温度多少度内正常？

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高瑶

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李总监你好，我这有一个途观，2.0T的，车没劲加速不顺畅。没有故障码，解码器看过高压油压和标准值一致，增压压力也正常，换了火花塞清洗了进气道。油压表接上显示低压油压力怠速只有3.4bar左右，急加速也是这样。油泵占空比百分之40过一点，在不启动开钥匙的情况下油压可以到6bar左右，车启动着慢慢油压就下来了。更换了空气流量计，油泵总成，油泵控制模块，汽滤。有时候占空比到百分之60多油压就到6点几

如果要测量油泵控制单元的控制线，需要用示波器，万用表测量不准确。本车故障，如果低压油压能过维持在4-6bar，建议看看高压油压，正常车辆的高压油压怠速时应该有40bar，急加速可以达到150bar。如果低压油压异常，我觉得主要考虑汽油泵，汽油滤芯，汽油泵控制单元。其次，看看油箱是否有负压，是否吸力过大。

李中国

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