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标志207 09年,,收油排气管放炮。节气门喷油嘴洗了,汽滤换了,油压3.5 三元通了,火花塞换了,电脑测不出来,,大神求解
标志207 09年,,收油排气管放炮。节气门喷油嘴洗了,汽滤换了,油压3.5 三元通了,火花塞换了,电脑测不出来,,大神求解
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#xt4太耗油了#
#中控干了几年走不出来了#
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#山地车换了公路车后悔了#
#怎样判断火花塞该换了#
#排气管放炮#
#改了led大灯后悔了#
#清洗喷油嘴#
#火花塞坏了有什么症状#
#节气门脏了有什么表现#
曾天辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-19 18:02:38
检查一下你的正时有没有问题?需要重新调整一下正时。
正式对一刚的话。没问题
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标致油门不好加。 钢压75-100。火花塞汽油泵滤芯都换了。 节气门喷油嘴也清洗了。三元催化器也拆了。还是提速不好
刘明磊
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新
08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
李阿强
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油,火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,请问 大师 哪的事?
缸压 油压 喷油 点火 正时 电控方面 及进气是否充分 排气是否彻底 几个大方面详细检修
朱东魁
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09年长城H3,已经改装天然气,最近几天早上起来启动困难,用油跑不动,怠速空加油门放炮。用天然气跑着正常!年前换的火花塞,喷油嘴,昨天刚换的汽油滤芯,清洗了喷油嘴,节气门,怠速马达,都不管用。求大神赐教
孔德权
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起亚锐欧2010年 1.6排量 燃油系统过希 喷油嘴洗了 火花塞也换了 前氧传感器换了 后氧洗了 三元吹化也洗了 油滤也换了 进气管道说 没漏气 节气门匹配跑了2000公里左右又出来了
李进
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菲亚特菲翔13年1.4 T六七十码加油门抖动,发动机故障灯闪烁,电脑检测2 3缸失火,换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,汽油滤,汽油泵,三元没堵,节气门清洗了,故障依旧
你这车,主要点火线圈必须原厂,如果不行,就要考虑线路,电脑版了,电脑版点火芯片也爱出问题
邱勇
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八年的车85000公里,二手车买回来,油耗到一块一公里,一般车速都是最高在三十左右,最低十几,有个故障码p0420三元催化转化效率低或老化,尾气超标。几天前换过火花塞115cx,清洗了节气门,吊瓶清洗了三元催化和喷油嘴,机油用的好像是15w 40,空滤机滤换了,汽油滤没换,途虎的帮我用电脑看过氧传感器说没坏
你好,三元催化器堵塞失效,属于三元催化器老化,如果氧传感器没问题,这种情况需要更换新的三元催化器。机油用的粘稠度太高了,可以选择5w~40或者是10w~40的!油耗高,一是和三元催化器有关系,二是车辆发动机机油粘稠度偏高,三是和经常跑市区低速有很大关系。
高长振
4.9
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2014年五菱宏光S 1.5S,行驶31000公里 十月份开始出现油耗增加的问题 100元能跑120公里 更换了火花塞 汽油滤芯 机油,齿轮油,空滤,清洗了节气门,OBD电脑检测没有故障,但是问题始终没解决!
看看火花塞头黑不黑,如果黑说明混合气浓。检查喷油嘴和进气压力传感器。
金成军
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汽车起步无力,换了火花塞,高压线圈,汽油滤芯,清洗了喷油嘴,节气门,三元催化,氧传感器,开空调起步踩油门无反应,两秒后图片爆发!汽油95号油,机油刚换,油耗超高,求大师指点,解决后有私包!
这种情况跟管路有破损有关系的,会导致进气信号失准,影响发动机的控制,可以把破损的这段管路截去,然后重新安装好,确保密封就可以了。
钟丽
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09年轩逸。刚开始就不好打车。 后来换了4个火花塞。换了汽油滤芯。还是不好打车。打车来油。汽油压力也够。也有高压电。节气门也洗了。还是不好打车。怎么事。求大神帮帮忙
周杰
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