气门顶了，拆开后发现进气凸轮轴输出端的挡环也烂了个缺口，又换了个进气凸轮轴，试车感觉车的声音比以前好像大了不少。请问这与换的新进气凸轮轴有关系吗？谢谢！
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陈爱军

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2016-01-23 16:41:40

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你好！有关系，这个可能造成了气门间隙过大，应该更换合适的调整垫片调整气门间隙

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科鲁兹12年1．6发动机，大修换了气缸盖总成、活塞、活塞环、等。装好发动机试车声音正常但无力量，故障码：进气凸轮故障。后来发现新缸盖的进气凸轮信号齿与老凸轮轴的信号齿不一样（相差10余度)。后来从新换了一根进气凸轮轴试车，力量比之前要好的多但还是力量不足(感觉差半个挡力量）

因为车辆在大修以后出现这个问题，主要从两个方面分析故障，第一是气缸压力情况，第二是发动机是否有故障记录。从这两个测量数据，应该可以缩小故障范围，如果有凸轮轴位置性能的故障，肯定影响发动机动力

李中国

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拜求大师！瑞风m4_2.0VVT发动机之前气门响的力害，找修理厂更换了气门液压顶杆，凸轮轴进排气2个。换完后跑了130公里出现排放故障码注意检修码，就回到修理厂查故障码，查出凸轮轴与曲轴位置相互关系码，之后就又更换了凸轮轴与曲轴位置传感器2个，进气调节器轮，正时压带轮。后曲带齿位置传感轮盘。(就是那个离合器盘上那个轮）打个3到5次火，故障灯就又亮了。拜求解决方案！非常感谢！

出现相互关系的一个故障码，说明正时这块有问题，你这个他是带vvt的，这块也会影响到正时，现在你是换了好多配件，建议你重点检查vvt阀，vvt轮，这个轮你是换过了。所以首先看看阀，或者清洗一下看，

姚新东

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11年科鲁兹机油散热器坏了，机油进防冻液里面了，换完之后风扇还没转就蓄水壶口往出返水，以为缸垫充了，换完杠垫还是返水，又出现故障码曲轴位置传感器与凸轮轴传感器位置不合理，跑一会儿排气管就烧红了，重新对正时还是不行，第三次拆开凸轮轴后面对上了，感觉凸轮轴八子不一至，把排气凸轮轴放着跟进气的位置一样，但后面的点就有些错不平行，但装上明显比之前稳好多了，但排气管还是有些红也返水，故障码变成了与进气凸轮轴不合理，之前是与排气凸轮轴不合理，请教什么原因

三元催化烧红和故障灯亮是正时的问题，需要用专用工具固定凸轮轴和凸轮轴皮带轮。冷却系统反水是冷却系统有空气需要排空。建议拆下节温器上面的小水管排空

李培雄

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去年下半年快年底保养的时候曲轴箱加了积碳清洗剂，后来就出现哒哒响声，速度越高越响的频率高，以为的气门顶筒坏了，最近才开始修，然后发现排气凸轮轴拉伤的厉害，特别是3456缸，3缸最为严重，请问这是怎么造成的呢？之前车子一直没有哒哒异响，请问现在除了更换排气凸轮轴总成还需要做什么，挨个检查了气门顶筒，发现排气有8只是泄压状态，进气有2只泄压状态，进气凸轮轴则完好没有拉伤

这个拉伤是因为积碳油泥重，突然清洗导致的，现在更换拉伤的凸轮轴，把泄压的气门液压顶桶更换掉，顺便气门油封一起更换，在对好正时安装好即可。

陈超

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么

你好，根据你的描述和问诊的情况再结合故障码，都显示这是节气门损坏导致的，我建议你先更换节气门，再观察一下。

张波

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

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10款现代ix35. 2.0排量。公里数27万。起先有敲缸的声音。发现是小瓦严重磨损。后大修了发动机。更换了了曲轴。进气凸轮轴和排气凸轮轴还有一些小配件。第一次着车就报P0017曲轴位置-凸轮轴位置相互关系（1排传感器B）。后觉得可能时间错了一个齿然后正时罩盖拆掉发现。时间是对的又装好还。我把进排凸轮轴位置传感器对调了一下。也不行。还是报故障现在成了无厘头了。特来请教

你好，通过您的整个项描述来说，您现在需要考虑的可能就是油压，油道有没有堵塞，如果确实没有问题的话，再去看一遍正时

钟文波

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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08年的奇瑞QQ6,跑了10公里，行驶中加不上油，自动回到怠速，关闭钥匙断电，从新启动，恢复正常，跑了几公里又不行了，又要重启车子，到汽车电器维修的地方修过，折腾两天还是没好，清洗了节气门，换了火花塞，换了进气压力传感器，行车电脑故障码清除了，清除故障码后，只有一个凸轮传感器故障，修车师傅说不是他的原因，请问各位大神究竟会是哪里出现故障！

更换汽油格检查汽油泵和气管和气罐是否漏气

余永生

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现代悦动12款手动挡，昨天突然没有怠速了，清洗了喷油嘴节气门（电子节气门）还是没有怠速，换了新节气门，又换了火花塞也不行，最后把节气门上一个真空管拆了勉强有了500多的怠速，真空管好像连接的是一个电磁阀，另外一头直接到油箱的。用解码器解码会有偶发性的凸轮轴位置传感器故障，消除以后偶尔会出现。请问大神如何解决？说得详细一些谢谢了！

检测缸压，正时，检查进气传感器，氧传感器，碳罐问题。

温金德

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