你好,根据你的描述,这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常,已经都重新安装了,我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
你好!现在发动机系统有什么故障码?
就前氧
晚上燃了一会车子三元催化红了,我通了还是一样
现在打着就熄火一下都稳不住
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是不是这样发动机?
不是
嗯,就是另外一款
这款车的正时有问题的话是会报故障的,
这车是因为什么原因修的发动机
还有曲轴的信号盘换过没有?
一缸拉缸修的
曲轴换了的
信号盘一起换了的?
以前有排气pvc凸轮轴位置检测,我从新对了正时在原有的正时链条记号上向前移了一齿装上没故障了,
信号盘就是曲轴上那个小齿?没换
提的进气可变现凸轮轴一齿
我拆了进气凸轮轴可变盘,但是有稳丁的装不错
我缸盖只换了气门油封,拆装都打了记号
我觉得正时链条部分你已经拆过两次了,不会有问题
你得考虑曲轴位置传感器的信号
也就是曲轴信号盘
飞轮?
你看看你得曲轴位置传感器嘛
曲轴位置传感器安装在哪个地方的对应的就是曲轴位置的信号盘
那个东西我装的时候忒别留意了的,没错
Vvt电磁阀会影响怠速和打火吗
这车只有一个
在进气
VVT电磁阀会影响的
不过这会报故障码的哦
没故障
VVT是要加油门才会调节的,会影响启动,但是不会怠速不稳的!
哦
装可变正时轮,我没打油会不会影响
这不影响的,放心
那真没头绪了
曲轴信号要影响怠速?
我晚上风扇转动的时候三元催化红了
当然要影响怠速了
而且加速也无力,还会熄火,点火,喷油时间滞后还会钱红排气管
也不好启动
但是曲轴上面有稳丁装不错啊
我也没动那个飞轮
要确认也只有明天抬压箱看看了
你明天先拍个曲轴位置传感器我看看
就是这种
一样的
嗯,检测飞轮的!
我看了,飞轮上面有个地方少几个齿,没对到正时14缸。有
这个没齿的地方是不是一缸点火啊,
你的飞轮安装是只有一个位置还是所有位置都能装?
飞轮装回来了,现在把正时链条重新对回去应该就好了,
中工飞轮装错了
哈哈哈
给我整个正时图呗
这款机器的正时图我得找找
帮我看看有没有问题
再问你个事,曲轴位置传感器会影响失火吗
会影响的哦
快看正时对没有啊,
对的
还是打不着,踩踏板节气门不动
故障码清除不掉?
还是打不着,正时没问题吧?
刚才拆正时时候都好打,现在是打着跟以前节气门坏了一样,感觉着了就是上不去
那就不对了
因为我没有在现场没法仔细给你检查正时的问题
你的故障点就在飞轮这个位置,你只要把正时对好了就解决问题
现在也没正时故障啊
节气门你匹配过没有?
我朋友抽油,里面钥匙开着外面断电瓶装上断开,有影响没
节气门431匹配不到
一直断了十下左右
越搞越复杂了
有坑逼队友没办法啊
😭,这明显是修出来的问题
不会又节气门坏了把
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没这么容易坏的
打是感觉着了的就是转速上不来啊
只有300转
正时确定对好了的?
我收了资料就是那样对的,
再说以前我没在正时链条记号上都能打着,就是有故障码,现在没有故障
以前开钥匙油泵3秒功能,现在打火油泵才工作