该车的机油压力最低标准为130kpa，热车，怠速情况下，只要机油压力在这个标准那么说明机油压力没有问题，故障就在于线路或者传感器上
您好！从机油压力表的情况看，机油压力正常，如果这个压力情况下机油灯会偶尔闪亮，只有两个可能性比较大，第一就是机油压力开关问题，第二就是机油压力开关线路有间隙性打铁，比如线路的某个部位磨破了，接触到打铁了，把电流流向了负极，才会导致机油灯亮
那我换一个机油压力开关看看
还有个判断方法，如下
上次那个报P0172换了个进去流量传感器、正厂没现货就换了个品牌的，现在又报P0171
是传感器问题吗
但是看了数据流长期和短期都还可以
机油压力表上可以安装机油压力传感器，安装上以后，把线路连接好，再找一根线把机油压力开关外表与电瓶负极连接，模拟打铁线。然后观察机油压力灯在亮的时候，是否会引起机油压力过低，如果机油压力一直正常，但是机油压力灯会亮，就说明是压力开关坏了。
这个从数据上看是正常的，在正常范围。而之前是0172，更换以后是0171说明还是控制流量计质量问题的可能性最大
其次还有个问题要注意，就是气门室盖损坏，会引起曲轴箱空气被吸到进气支管里面，也会报长期燃油修正系数的同时引起机油压力过低
因为曲轴箱真空被抽，增加了机油泵泵油的负荷，出现机油压力过低的假象
我又换了个压力表量
能达到4
为啥两个压力表测量结果不一样呢
应该表不一样吧
正常情况下，机油压力应该在130kpa以上。只要不低于130kpa就不应该亮灯。
1bar等于100kpa等于14.5psi，也就是说压力不低于19psi就没有问题。您第二个表显示60psi，如果不是测量方式有问题，就是表有问题，正常情况的机油压力不可能有这么高
我门过另一个他说4才正常
不低于130kpa
他说的4后面的单位是什么
没说单位吗
有图有真相，这是维修手册
从现在情况看机油正常吗
第一个表看正常，第二个表看，太高
不知道第二个表的红色区域范围的单位是什么，指针挡住，看不到
现在都有点蒙了
第一个测量出来的和第二个测量出来的数据完全不一致，这个我也不清楚原因了，要么表有问题，要么测量方法有问题
