是发动机混合气过浓，油多气少，把碳罐电磁阀堵上。看燃油修正是否会下降，会下降更换油箱碳罐，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
是发动机混合气过浓，需要检查空气流量计，测量燃油泵压力是否偏高，。
你好
第三次问你了
空气流量计 碳罐电磁阀 歧管单向阀 后氧传感器都换了
空气滤芯 也换了
燃油泵压力在正常范围内吗？
4.1
清洗过三元催化剂 进气管 喷油嘴 节气门
读取空气流量计和长期燃油修正数据看一下，
现在没在修理厂
燃油泵4.1正常吗
哦哦，空气滤座是原车的吗？
压力正常。
空气滤座 是空气滤芯吗
空气流量计不是原车的，副厂的
不是，安装空气滤的底座，。
这个没动过，应该是原车的吧
空气滤座里面有个滤网，如果掉了也会造成混合气过浓，，
要去修理厂拆下来看吗，还是我自己动手就可以拆
可以自己动手拆
还需要检查什么吗
还需要检查油箱碳罐是否堵塞，。
我上次拆下来看了，好像没有这个网
本身没有还是掉了？
等我去检查下拍照发图给你可以不
可以，
你好
盖子
没有网
盖子
我再看看
到修理厂读取空气流量计的数据是否正常，检查油箱碳罐是否堵塞，
要拆里面来看吗
不用，
空气流量计正常值是多少
我再把旧的换回来看看
怠速2.2到2.8范围内，主要看计算值和检测值对比
那我现在开过去看一下
好的。
还有读取什么
长期燃油修正数据，。
好的
嗯嗯，
长期燃油修正-35
空气流量计数据相差比较大。换回原车的试试，
好的
读取燃油修正数据，
油门加到最大是-15
怠速呢？
就是上面这张图
空气流量计的计算值和实际值看一下，
熄火状态下
要着车，熄火没什么好看。。
看这两个数据，。
师傅都走了
哦哦
师傅说换个活性碳罐试试
油箱旁边的碳罐吗？
说要换这个
有没有必要呢
这个我已经换了
和油箱碳罐有关系的。
先买个来试试了
再不好就4S店了
把碳罐电磁阀堵上。看燃油修正是否会下降，会下降再更换，。
把这个堵上吗
是的，
先换活性碳罐试试，不行再来检查，但是再联系你。
好的，
