你好姚老师，我这车也是二手的买了不长时间就亮故障灯，换了正时链条之后车还是有意向？现在有时候故障灯还亮，电脑检查多缸失火，显示正时不对。天凉时打火发动机抖动，用电脑查多缸失火，vvt阀反应慢。这是什么原因呢？
展开

#epc灯亮是什么故障# #eps灯亮是什么故障# #svs灯亮是什么故障# #tc灯亮是什么故障# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机故障灯亮是什么原因# #发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的# #正时链条# #驻车制动器故障灯亮了#

姚新东

4.9

/

已服务车主

8290

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，你这个情况，首先建议更换vvt阀，可能有卡的情况，然后再检查一下正时，看有没有错齿，涨紧器是不是好的，

2019-11-25 07:31:06

mechanic_avatar

检查一下vvt阀脏不脏，

mechanic_avatar

证实看了是对的

mechanic_avatar

看证实，时候洗了

mechanic_avatar

失火的话，火花塞，点火线圈，喷油嘴，都要检查的。

mechanic_avatar

这车现在跑了123000

mechanic_avatar

这个全部都检查了

mechanic_avatar

气门有漏气吗？

mechanic_avatar

火化赛新换的

mechanic_avatar

没有啊

mechanic_avatar

vvt阀最后有没有换呢？

mechanic_avatar

没有换

mechanic_avatar

有没有机油灯报警的情况？

mechanic_avatar

没换证实时候时候没有这些情况，换完了这个问提全部都来了

mechanic_avatar

正时链条还有异响啊？

mechanic_avatar

没有啊

mechanic_avatar

有

mechanic_avatar

链条质量没问题吧？新的怎么还异响呢，

mechanic_avatar

打火时候刷了刷了的

mechanic_avatar

动力怎么样？

mechanic_avatar

我们也不知道链条质量怎么样啊

mechanic_avatar

动力可以

mechanic_avatar

这个车是多大马力的

mechanic_avatar

应该是链条质量有问题，然后看一下气门有没有漏气，把vvt给他换一下。

mechanic_avatar

还能是链条的是吗

mechanic_avatar

一百马力过点了

mechanic_avatar

换这个得多少钱

mechanic_avatar

阀不贵，二百左右，

mechanic_avatar

好的谢谢

小贴士：该回复还有

18条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

老哥终于等到你在线了，这个车五菱荣光加长版，报2 3缸失火，关钥匙重新打火就正常，车子跑上几公里一热就抖动无力发动机故障灯闪烁，测量3缸喷油嘴点火线圈均无电脑信号，已更换点火线圈火花塞，氧传感器，曲轴位置传感器，Vvt电磁阀后还是不行，电脑数据流是2缸喷油时间0但是信号是三缸没有，实在没办法了大哥帮帮忙！

你好，根据描述情况分析，23缸失火，喷油嘴火花塞点火线圈都换了，，重点检查电脑到喷油嘴的线路，和发动机本身，很高兴为你解答！

刘三强

4.9

/

已服务车主

34280

次

擅长：

点击咨询他

黄师傅你好我一台五菱荣光1.5带双vvt的车换了新缸盖（之前三缸漏气不作功）装好发车1个小时后发动机开始抖动加油回火报凸轮轴故障拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个排气可变正时轮跳齿二个主轴齿轮跳二个更换新链条从新装车发车后五分钟就出现和上次一样的问题发抖加油回火再次拆下发动检查和上次一样跳齿搭电瓶试vvt电磁阀进排阀都能听到有在动再用气枪吹可变正时轮进气的可变正时轮只能动一点点吹排气的可变正时轮很明显动的大很多请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢

分析:首先要检查正时链条是否过长，装紧器是否泄压，都需要检修，建议换正时就要换整套。

王贤勋

5.0

/

已服务车主

3077

次

擅长：

点击咨询他

高师傅你好我一台五菱荣光1.5带双vvt的车换了新缸盖（之前三缸漏气不作功）装好发车1个小时后发动机开始抖动加油回火报凸轮轴故障拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个排气可变正时轮跳齿二个主轴齿轮跳二个更换新链条从新装车发车后五分钟就出现和上次一样的问题发抖加油回火再次拆下发动检查和上次一样跳齿搭电瓶试vvt电磁阀进排阀都能听到有在动再用气枪吹可变正时轮进气的可变正时轮只能动一点点吹排气的可变正时轮很明显动的大很多请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢

可能性很大，这种可变的正时轮很容易出问题

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的

徐雷

5.0

/

已服务车主

2993

次

擅长：

点击咨询他

你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显

你好，根据你描述的问题来看的话，这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题，建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉，然后就是更换发动机，以后车辆出现动力下降，这个肯定是存在的，冷车抖动的话，你检查一下三元催化，主要把三元催化，还是把三元催化安装起来，买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对，导致混合气偏浓偏析，导致发动机抖动，冷车抖动，热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器，然后把三元催化给他安装上去。

杨继坤

4.9

/

已服务车主

5028

次

擅长：

点击咨询他

五菱荣光S1.5排量，正时链条发动机，车子大修好了以后，打着一切正常，就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转，车子突然熄火，然后在打车就打不着了，想打着的话必须带着油门，油门一松掉车子就熄火了，读故障码是进气功能下降，今天又把发动机抬下来，正时是准的，但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子，，，，然后从新把正时一套换了，正时对准，发动机抬上去，车子第一下没打着，多打了几下，加上油门，，，，然后再打，发车不好发，但是怠速正常，我又把节气门洗了一下，发车很好发，读故障码也没有了，就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况，如果出现了应该怎么办！求解

你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

您好，我的是五菱荣光2008~2010款1.2L手动。前段时间因为防冻液没加发动机高温导致发动机无缸压。两个缸不工作把垫子给冲掉了。修理后，现又出现问题:如果车凉达到一定时间(不启动)，例如一天一夜不使用车辆在发动的时候，会有车辆抖动的情况。读通时间大概在两秒左右。车才会稳定。但是现在这种情况，发生的越来越频繁而且越来越严重。就是放置了大概一夜，质量就会发生不好打火的情况。如下视频并且在发动的时候。还会发生出其他的异响视频中能听到。如果打着了以后。也就是在热车情况下。使用一切正常。并且打着了以后。车辆温度立马提升。这种情况是什么情况？如何去解决呢？谢谢

像您说的这个情况，首先需要检查一下正时，这很可能是正时没有调对，错了一齿。然后检查一下火花塞，把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检查一下。检查一下水温传感器。然后把汽油泵的压力测量一下。

李五华

4.8

/

已服务车主

34131

次

擅长：

点击咨询他

我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子，来的时候之前的故障是怠速有时过低，等红绿灯的时候起步有时候还熄火，后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏，怠速马达也换了一个新的，之后呢一切正常怠速也不低，就让他开走了，过了3天车主又来了，说怠速高2500转左右，我看了下真的好高，后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了，怠速还是降不下来还在2500转左右，如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转，停车熄火挂空挡在打着车，怠速又高到2500转了降不下来了，后来开车挂档走几步怠速又好了，但熄火在打着车，怠速又高了降不下来，用电脑查故障码是，怠速过高，历史故障，但删掉了，过一会又报这样的故障，没辙了，请大师们帮我分析下。看到请我噢。

彭大龙

5.0

/

已服务车主

5559

次

擅长：

点击咨询他

五菱荣光怠速不稳，显示多缸失火是怎么回事？

你好，我们正常情况下车辆启动以后，发动机的怠速是比较平稳的，我们的转速的话基本上是在800转左右上下正负50转的区域一个正常工作运行。如果有出现转速忽高忽低的，那么这种情况就是为发动机怠速不稳。而多缸失火的话，就是说我们在正常使用车辆的过程中，正常加速的过程中，我们发动机电脑检测到我们某个气缸，或者是多个气缸工作不良好而出现的这种故障码。而出现这种原因的话，一般来说是我们的节气门太脏了，需要进行清洗等。而对于多缸失火单缸失火的话，需要重点检测我们的火花塞，火花塞老化将是导致这种问题出现的最主要的原因，其次就是我们的燃油品质方面，品质差的汽油将会导致发动机工作不好。同时也可以利用电脑诊断仪读取我们系统里面有没有相关的一些故障代码，如果没有的话，就按照上面描述的那些做相应的检查和处理。

于永洋

4.9

/

已服务车主

24397

次

擅长：

点击咨询他

五菱荣光LD6发动机换完缸盖的打不着火

你好，五菱荣光更换汽缸盖打不着火，建议首先检查气缸压力，还有气门间隙是不是过小，引发的故障。

杨继坤

4.9

/

已服务车主

5028

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：你好姚老师，我这车也是二手的买了不长时间就亮故障灯，换了正时链条之后车还是有意向？现在有时候故障灯还亮，电脑检查多缸失火，显示正时不对。天凉时打火发动机抖动，用电脑查多缸失火，vvt阀反应慢。这是什么原因呢？

五菱荣光朋多柯兰多Korando 沃兰多时韵风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5

热门标签

#一键启动按下去无反应# #bcm车身控制模块# #玻璃升降器开关# #保险丝灯# #配件# #一按玻璃升降器怠速不稳# #新宝来配件大全图片# #宝马320i玻璃升降故障灯# #电工师傅一般在哪里找# #电脑读取发动机模块不通讯# #发动机电脑不通讯# #升降玻璃怠速不稳# #新能源配件有哪些# #汽车玻璃升降器# #车熄火后玻璃怎么升降#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳