车辆目前存在的问题就是，发动机运转平稳，值反馈第6缸运转不平稳，车辆实际检测存在电子气门相关故障车辆，并且完成点火线圈火花塞的检查更换工作，目前根据车辆实际情况，车辆要重点考虑的就是发动机电子气门机构以及凸轮轴机构磨损不正常，包括电子气门调整，存在不正常的情况。关于发动机的那个机械机构磨损的情况，必须要拆卸气门时盖才能准确检查确认，车辆必须要参考对话当中描述的信息，以及重点的要求检查位置。根据车辆的故障特征以及故障码等相关信息判断，很有可能是电子气门的，磨损机构出现了不正常，例如凸轮轴出现了磨损，气门摇臂等相关零件出现了磨损，引发故障出现。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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维修技师，
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更换了点火线圈，掉换了火花塞也是一样
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N52
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电子气门控制系统不灵活性监控2A38
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开始是水温高，换了电动水泵后水温正常了，但是发动机冷车发车后抖动，读故障码6缺失火，然后清除故障码更换高压包火花塞过了会才出现2A38这个故障码，读数据流6缸数据差很多
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一个多月前出现2，6缸失火换了高压包，那时发现2，6缺高压包绝缘皮烂了，换了后一直没出现失火
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这台车两个月来经常在修，修了这里那里又出问题
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以前也出现过一次2A38，但那个时候不抖，清除后没在意
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为什么它只是6缺失火
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看数据流，失火这个故障码清了后一会不会出现
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发过去那数据你那看得清吗
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热车抖动又不明显
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明天按你的步骤进行检查，检查完了后再联系
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辛苦你了
不客气的
车辆目前存在的问题就是，发动机运转平稳，值反馈第6缸运转不平稳，车辆实际检测存在电子气门相关故障车辆，并且完成点火线圈火花塞的检查更换工作，目前根据车辆实际情况，车辆要重点考虑的就是发动机电子气门机构以及凸轮轴机构磨损不正常，包括电子气门调整，存在不正常的情况。关于发动机的那个机械机构磨损的情况，必须要拆卸气门时盖才能准确检查确认，车辆必须要参考对话当中描述的信息，以及重点的要求检查位置。根据车辆的故障特征以及故障码等相关信息判断，很有可能是电子气门的，磨损机构出现了不正常，例如凸轮轴出现了磨损，气门摇臂等相关零件出现了磨损，引发故障出现。
