P0016-00
原因：
1. 凸轮轴进气传感器安装不正确
2. 曲轴位置传感器安装不当
3. 凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
4. 凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格
5. 目标转子过度跑偏 可
6. 变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
师傅你好，能否提供具体的数字故障代码？
这样能看得到吗？
可以的，方便提供车架号吗？分析的时候要用！
好的，我分析一下，时间不会很长
此车，之前是否维修过发动机，比如对过正时？
这个车原来是在别人那里换过凸轮轴正时齿轮的。
这是在我这里换了曲轴皮带轮，凸轮轴电磁阀。
叫我拆开之前。凸轮轴的正时齿轮我做了记号。
我换曲轴皮带轮，我都有专用工具。锁好飞轮，但是他这个车凸轮轴的那个专用工具它就放不进去。
一直都放不进去，所以在凸轮轴那个位置，我做了记号。
好呢，我分析一下
所以证明他们原来的凸轮轴正时有点偏差。
但是他原来没有故障码
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原因：
1. 凸轮轴进气传感器安装不正确
2. 曲轴位置传感器安装不当
3. 凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
4. 凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格
5. 目标转子过度跑偏 可
6. 变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱
读数据流的时候，发动机转速两千多转的时候。进气凸轮轴位置传感器的数据突然就没有了。就回到怠数据
正时没有对好，重新对
他凸轮轴这一块我都没动过。
嗯
我已经知道了原因了，重新对正时
我也想过这个问题。证实不对的话，是不是会影响凸轮轴位置传感是突然信号就没有了。
这个问题没遇到，没法给你解答
他就是突然信号就没有了。
怠速数据流。
师傅，我知道了，原因就是正时错位
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原因：
1. 凸轮轴进气传感器安装不正确
2. 曲轴位置传感器安装不当
3. 凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
4. 凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格
5. 目标转子过度跑偏 可
6. 变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱
目标转子过度跑偏就是证据，我遇到咯很多此问题的车辆，放心好了，对正时
而且你还做了记号，该车不能做记号，正时差一点都不行
但是我都没动它怎么会跑呢？
这样对正时又要发动机了。
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要拆凸轮轴正时齿轮固定螺丝。
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你手机的麦克风没有开，你发来的语音没有声音
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双涡轮增压器示意图
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前一个技师留下的祸患，你自己做记号，也给自己留下祸患
你有微信吗？
别发语音了
有呢，不会给你！
要不你加一下我的微信。
我在这上面说的很清楚了，我不说服你，如果通过顺服，故障能解决，我想我回说服你
不加的，平台有有监控不允许
在平台上交流，我们有了界线，花个小钱解决问题，岂不更好！
故障产生的原理，你要是试图证明自己正确的，你维修的过程中不存在问题，试图说服我，我想这样的咨询就没必要了。说了真相你也不爱接受
有疑问，可以一条一条的发过来，你问我答，有效沟通。
这个曲軸限位螺丝需要拧到底吗？
是的
拧到底就不缸压缩上止点回了一点
拧到底就对了
这样正常的吗
及油泵的链条怎么对的？
机油的不用对
平衡轴装在曲轴的位置那里。
没有经过机油泵的。
稍等
没有平衡轴
会话快关闭了，还需要支持吗？有把握把正时对好吗？
正时不能有偏差，对不好，还要返工的！
