图片发送一下呢
第一个
涡轮增压压力过低,首先第一个有没有漏气
没有
你怎么测试的呀
这个首先检查有没有漏气,然后查看增压压力传感器,
然后检测真空装置是否有问题,
最后就是涡轮本身故障了
没有测试,这么看的。它就一根管。和中冷器
看,肯定不行啊
传感器哪个是
一般漏怎么测量
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:一般漏气是空滤和涡轮之间,还是涡轮和节气门之间
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没看到有
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管道没有,中冷器上面有,
你拔了看什么故障码
管道上没有,中冷凝器上有,第二图在右边,第一个图在左边,
您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
稍等
司机反应:有时候车抖,故障灯亮,我今天把故障码清除,只有这涡轮增压这个码以跑车就有,故障灯不亮。我怀疑是火花塞和4缸,5缸点火线圈,有故障。
这个单个点火不好肯定会引发抖动
涡轮增压器这个码不修行吗?
你可以先互换,
不行,增压压力过低,涡轮不介入,提速慢
你先把这个点火缺火的排除
然后涡轮增压增压在读取一下增压压力,和节气门前后压力
看下数据偏差大不大
如果大就肯定漏气
中冷器会堵吗?
不太可能
涡轮增压器也工作,涡轮到节气门就一根铁管到中冷器,别的没有了,中冷有两个传感器,左右还不一样
中冷散热的肯定工作
你先读取一下增压压力
你这是276v6的吧
这个压力没啥问题
对
不知道什么故障了
先把点火这个故障排除
你说不修,故障灯会亮吗
然后测试能不能提速
这个如果涡轮没工作就会亮
提速正常就不会亮
提速有一点,
今天跑了几公里。电脑能读出来,故障灯没亮。明天我把火花塞,点火线圈换了,你说传感器本身会有故障吗?
这个传感器就说不准,这个目前看数据是正常的
你说这个故障就是涡轮增压器到节气门之间,是吗?中冷器上的传感器应该是吧!
有两个
对左右各检测一边
左右长的不一样
一个3线,一个2线
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好的,多谢,明天我在找一找原因,找不到我在资询您,涡轮增压器本身也会有故障吧!
是的
不客气
互相帮助
谢谢