你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
现在一个lzc发动机没劲
你好，按照你的描述，我们车辆如果出现高温的话，就会造成发动机动力变差，因为高温的时候，发动机的一些间隙会逐步变化，会导致发动机动力参数下降，会导致他出现，这样的问题。而且发动机高温的时候会造成发动机机械内部磨损，比如说气缸，活塞，活塞环磨损，这些都会造成，以及动力不足。也就是说你搞完之后造成发动机机械方面提高压力，存在的问题磨损了。发动机最怕的就是高温缺水，缺机油。这些都是致命性的一些东西。
这款发动机不好修啊
意思要大修发动机么
而且发动机动力这一块的话，并没有说一个具体的一个测试，他只是说我们实际用电脑去检查，已经提速性，比如说你跑一百码需要跑了多长时间，比如说你一般跑了几分钟，这肯定是有问题。具体的可以实际看一下系统里面有没有什么故障吗？我们百公里提速需要多少秒？这种车型百公里正常提速的话是在15秒左右。如果跑了两分钟对吧，肯定有问题。影响发动机动力的话，就是一些发动机机械本身气缸压力，就是发动机本身机械方面出问题。以及我们汽油燃油方面有问题。汽油压力低。空气滤芯堵塞，汽油滤芯堵塞，这些都会造成发动机动力慢慢下降的，它的因素太多了。你现在你可以正常使用，只要发动机不烧机油，看看观察有没有缺少机油，如果不烧机油不冒烟，可以暂时的使用它。如果现在你加油门后面冒蓝烟，那么这种情况就必须要大修了。需要不需要大修发动机，看一下车辆冒不冒烟，冷车启动加速的过程中冒不冒蓝烟。机油盖拧掉之后，里面冒不冒白烟。然后冷车测量一下我们车辆的一个发动机的气缸压力。如果低于八个发动机就需要修了。不修的话，动力就会变差。
就是高温过后就没劲了
也不帽烟
以前这车 加油有冲劲 现在没有了
如果很真实的话，那么这种情况就是发动机会有点轻微拉缸造成的。这个到时候可以直接去检查一下，确认一下。因为高温的时候就是高温的时候会没劲，你冷完了之后他还是可以恢复的。只有在真正高温的时候，温度特别高的时候，发动机的阻力会变得很大很大，那个时候车辆会熄火。但是，冷彻了以后的话，他的艰辛就会变化，还是没事儿的，只是整体的会受点影响。这个使用一段时间，看看机油缺不缺，如果机油不少就没问题。高温只会对发动机造成致命的伤害磨损。而磨损的严重与否，就看发动机烧不烧机油。排气管冒不冒烟。这个不完全是这，因为他这个是多方面有，进气油路，发动机机械排气多方面原因。
这个有劲没劲，不是说你自己去感觉的，感觉那个东西它不准。是要去做实际的，百公里加速起步，油门踩到底，看一下能跑多少秒，是按照这个去衡量。不是感觉，汽油质量不好，都会影响。实际的去检查一下，只要没问题就没问题。
哦
实际的按照我上面去检查就可以了。你检查的结果为准，然后验证我说的冒不冒烟，只有使用的2000公里烧不烧就知道了。
以前加油有推背感 现在没了
这个是随着发动机的一些公里数的增长，这种感觉慢慢就会没有就会消失。新车的时候各方面的一些功能都是最好的。随着公里数的增加，车辆慢慢老所有的功能都会慢慢的老化下降，这是正常的。
那个推背部推背感说明不了任何问题。
问题是之前都是好的 就高温后就动力不足了
如果非常明显的话，就大修发动机就可以了。
确实明显
高温之后造成的机械性磨损，这些都是致命性的。
这个车大修后 故障灯会亮么
大修完之后不会亮，但是装不好的话会亮。
这个要怎么解决
你要么就是按照我说的去检查检查常规检查检查，然后慢慢的开着。要么就直接大修处理。
好吧
嗯好的
个人意见，你就先这样开着，按照我说的全面检查一遍，然后正常的维护保养一下，使用一段时间观察后期，如果说出现冒蓝烟，然后机油消耗量大那个时候再决定是否修。
