这是不是要换氧传感器了，车子踩油门没效果了
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丁明伟

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2016-06-03 17:46:36

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你好是加不上油了吗

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你好，世嘉车换了氧传感器希要初始化吗，是不是换了氧传感器会省一点油，现在我的车09款，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，可百公里还在9.5升左右，希不希要换氧传感器

你好，换了传感器不需要初始化的。影响油耗的原因有很多，车辆公里数大，火花塞，线圈，喷油嘴，缸压，缸内积碳，气门积碳，都是会影响的，但是也不排除某个传感器，包括氧传感器，还有漏气，最好还是先去电脑做下检查才好准确的判断噢。最好先电脑检测，虽然痒传感器是修正燃油数据的，但是如果不是它的问题，换了也是白费。

李科

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你好老师，按照你的要求把EGR废气再循环阀换了，之前的氧传感器电路电压高的消失了，又出来氧传感器1跟2电路效能不足，氧传感器都是今天又重新换的，车子还是没动力，转速高没动力

需要检查氧传感器的线路是否接触不好电阻过大。除了氧传感器的线路问题，喷油嘴喷油过稀，燃油泵压力低。燃油质量问题，发动机进气泄露都会引起氧传感器效能不足，主要是混合气过稀，进气系统漏气引起的。

李培雄

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车怠速能走，加不上油，踩油门没反应，是前氧传感器换了吗，换个多少钱？

氧传感器坏了，不会造成这种现象出现的。这个需要用电脑检测一下，看是什么东西坏了，这个一般节气门坏的可能性比较大。

邓卫华

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07丰田锐志油耗20+个怎么解决以换氧传感器，清冼了积碳，还是没有效果

你好，这种情况如果油耗高，你把积炭都清洗了还是不行的话，你需要检测一下氧传感器的那个内阻值数据是不是合适还有就是检查氧传感器的5条线电压是不是合适。

阎许

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汽车尾气臭，车子有抖动，怠速不稳，加油感觉很迟钝，车子没力气，显示前氧传感器故障，但氧传感器，变速箱油，机油都更换了，喷油嘴，节气门，三元催化，进气都清洗了，还是没作用，这是为啥

你好，此问题需要读数据流看一下燃油修正值和氧传感器的电压来综合分析，氧传感器换过了，有可能是油压过高，喷油嘴滴油损坏，碳罐电磁阀损坏，或者气门密封不严导致的问题

程琳

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换了新的氧传感器后怠速不稳500-1000多要熄火的样子，有时还加不上油，又换了一个新的节气门总成，现在好多了，但有时候怠速还是不稳，今天晚上换挡的时候还熄火了！完了尾气刺鼻辣眼睛，油耗还增加了，没换氧传感器之前还可以就是怠速有点不稳！怎么回事啊

您描述的这个情况，一般原因是氧传感器型号不对，三元催化损坏造成的，需要检查氧传感器的数据流，更换一样的氧传感器检查清洗或者更换三元催化。并匹配节气门。油耗增加和三元催化氧传感器都是有关系的。

陈爱军

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我是昨天咨询过的。今天测缸压了，都正常四缸不好但是还可以。进气口漏气。也修复了。然后氧传感器之前报的故障，然后换个前氧。还故障结果给车街头那线剪了接上一股线就好了。故障码是接地短路。现在目前氧传感器没报故障了，氧传感器这个线短路也会让车费油？再一个抖还没好

氧传感器你这换了，现在也没有报故障油耗还是高基本上跟氧传感器关系不大应该是发动机工作不好造成油耗过高，缸压低了基本上有大修发动机，火花塞拆了加机油进去缸压够了说明是活塞环和活塞有问题造成缸压低，加机油都不好说明是气门密封不好需要检查气门

王平

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我的荣光1.5发动机冷车时转速踩到一千转时定不住一会升一会掉热车就好了起步走车一冲一冲容易歇火，之前换了二个凸轮传感器，二个VVT传感器，一个电子节气门，还是一样，这两天又换了后氧传感器，氧传感器曲轴传感器和一个高压点火线圈还是那样，发动机故障灯亮三四年了一直修找不到原因

你好，根据你描述的情况来的话，这种情况的话，不排除早晨冷车启动的时候，混合气过浓的原因，建议首先把水温传感器更换一个，另外就是前氧传感器更换一个，不要更换后氧传感器，如果后氧传感器损坏的话，确实要更换，还有一种情况的话，就是把电脑板调换一个，找个同样的车，把电脑版调换一下，试一下，也不排除电脑版问题。

杨继坤

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悦动前氧传感器换新的后，用不多久车子跑不起，解码器调出故障前氧传感器坏了，连续换了好几根了，请问大师这是什么问题？

氧传感器损坏的具体原因就是发动机工作不了，另外就是汽油质量添加的不好，做成了传感器损坏，所以说要从这两个方面着手检查，第一就是检查发动机火花塞点火性能是不是良好，如果添加的汽油质量不好啊，质量不好的汽油使用完以后要把油路重新清洗一下才可以。

冯瑞

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我的车油耗变大了，火花塞换了喷油嘴也换了，是不是氧传感器坏了，换氧传感器的话是前后都要换的吗

你好，氧传感器如果出问题，确实是会影响油耗的。如果确定有问题，建议前后一起换。

张波

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