08年哈飞赛豹5风扇模块信号线用万用表测量是正电压还是负电压有几付
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孟马超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-05 00:10:20

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都是正电压，应该是12V

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试灯检测风扇模块信号线灯不闪

冒志伟

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三菱欧蓝德风扇控制模块信号线怎么检查

你好，根据您车故障描述三菱欧蓝德风扇控制模块信号线怎么查，一，用试灯查插头有火线，及打铁，信号线，则更换风扇模块就可以了。

赵庆如

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开空调风扇二个都不转，主插上头上4个根线，2根主线用试灯试灯亮的，2根小根用试灯短接试灯闪烁。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，风扇不转，先读取一下发动机系统有无电子风扇故障码，然后再测量一下风扇线路，风扇插头上面两根粗线，一根正极，一根搭铁功率试灯可以点亮就没问题的，另外两根细线，一根是信号，led试灯测试会闪烁这个也是正常的，还有一根细线万用表测量应该有11到12v左右电压，测量有电压有12v左右说明线路本身没有问题。这车风扇是占空比控制没有高速和低速，电脑信号控制越大风扇转速也就越高建议:先读取有无故障码，然后再测量一下风扇线路是否有问题以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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奥迪a4风扇不转，检测风扇，风扇模块，线路都没问题，用试电笔检查风扇模块输出风扇插口，试笔亮5秒灭20秒左右，反复循环，现不知道该检查哪里了

该车水温高风扇不转，开空调风扇也不转，可能的原因风扇控制器供电搭铁故障，风扇控制器本身故障，风扇故障，控制占空比信号故障，建议检查风扇插头处供电搭铁是不是有虚接造成电压不足，使用测量电压降方法检测，通过读取发动机测量值135组风扇占空比信号大于百分之十风扇不转证明风扇控制信号正常，用万用表测量风扇插头占空比信号在三伏以上风扇控制信号正常，如果风扇控制信号和供电搭铁正常风扇控制输出到风扇没电更换风扇控制模块，如果输出正常更换电子扇，如果控制信号不正常检修发动机电脑和控制信号线，另外车辆后部保险丝那边有漏水和该故障没有关联关系。

孙奇

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打不着火，点火线圈的3号脚信号线用二极管试灯测试没有闪的信号

你好，根据你的描述。你有两个继电器已经损坏，你得把这两个继电器给换了以后再读发动机故障码。再测量信号线有没有电压？

张波

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福克斯1.8自动挡，水箱风扇不转！控制模块插头三根线，万用表两根大线测量12伏，小的信号线0伏，控制模块出风扇电机两根大线试灯测量两根都有电试灯亮

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风扇不转，开空调风扇也不转，风扇模块两根粗的供电线电压测得12.9v左右，细的那根信号线供电为0.07伏，拔掉风扇模块，把两根粗的风扇模块供电线与风扇电机插头两根线跨接，风扇运转正常，在发动机电脑板输出到风扇模块的线束电阻正常，发动机电脑板输出到风扇模块的电压为0.07伏.

风扇模块的信号线是一个占空比信号，无法通过万用表测量信号。从维修经验看，是护风圈总成(包含模块和电机)损坏，一般更换4S原厂的就可以解决。

高龙

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奇瑞风云2打不着火，有油，点火用LED试灯测信号线常亮不闪，电源线正常。

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07年宝马523，n52发动机，高压包不点火，喷油嘴也不喷油，发动机启动不了。检测高压包正负电正常信号线用万能表检测7~8伏用LED试灯检测会跳闪，请求高手指点【车型：宝马5系 2006款 523Li 豪华型】根据你的描述和故障码需要检查一下BSD子总线上的电压是否正常，需要把这条子总线上的用电设备全部拔掉看看电压是否正常，要是不正常就是模块坏了，

陈立

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都说用LED试灯可以检测喷油嘴信号，如果试灯频繁闪烁，就说明喷油信号正常，不闪烁就说明喷油信号不正常。但在汽车怠速正常，转速也正常的情况下，我用LED试灯测喷油嘴信号时，为什么试灯是一直亮而不是频繁闪烁呢？但是喷油却是正常的。这是什么原因？有大师知道吗

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陈爱军

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