11年大众CC，2.0T，行驶9万6千公里。转速表偶尔抖动，800-1000之间，偶尔熄火，Epc灯亮，偶尔加速不良。电脑诊断故障码如图。
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邓振平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-05 00:48:25

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你是不是大修过？

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你测过机油压力无？油底盘有无变形？

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凸轮轴传感器有无坏？线有无老化断？

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你看机油够不够？

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大众途观2011年手动挡，近期发现有EPC灯偶尔会亮，显示发动机故障，一般三到五秒自动消失，昨天跑高速时突然又亮，并且车发抖，持续了十几分钟，后来熄火重启故障码消失，到店里用电脑也检测不出来故障，求解

你先检查一下机油够不这种EA 888的发动机容易消耗机油。如果机油够就直接换一个凸轮轴传感器试一下

李全健

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一辆03年的一汽大众奥迪A6L。行驶了129167公里，在怠速的情况下会自动熄火仪表上会出现EPC故障灯。还有在行驶中会出现黄色的大灯故障灯和AIRBAG故障灯，电脑却诊断不出故障，请问该怎么修换？

桂仲强

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车型：大众迈腾13年1.8T，过保两个月。症状：点火正常，偶尔在行驶中（高速，低速）发生EPC点亮，一会儿又自动熄灭。诊断：4s店OBD读取故障码 835 0 p0343凸轮轴传感器信号太高，如下图，维修师傅说更换传感器即可。但是，我读了很多维修案例，更换传感器后并没有解决问题，请问可以如何要求师傅进行检查？

张江海

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发动机偶尔有时候发抖，熄火后再启动加大油门至3000转，发抖消除，检查油路、高压包没有问题，火花塞换新，师傅说可能是电磁阀，但是有一点如果是电磁阀为什么故障灯不亮呢！还有偶尔也会导致低速行驶途中熄火，停车打火又可以了！还有空调不好！大师请帮我诊断是什么情况！谢谢

孔德权

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12年大众高尔夫，1.6排量，行驶107470公里，车主反应，晚上车停好了，下了一场雨，第二天启动就没反应，全车没电，搭电的时候发现左后转向灯常亮，搭电启动没反应，发现踩下离合器踏板，启动的时候，仪表显示KUPPLUNG英文字样，用诊断电脑检测电子电气系统报中控锁的供电电压端子30断路。清楚故障码失败，由于在路上维修不方便，用一字螺丝刀从启动机短接启动，一路行驶正常，熄火后启动还是没反应

在仪表上出现这个就是离合器没有信号导致的，按照说的方式检测一下离合器位置传感器供电接地这些对不对

林泽坤

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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障

你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。

刘东

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我的车六年了，跑了十二万公里，11款迈腾2.0t，发动机为大众ea888第一代发动机。最近有个现象，原地轰油门是发动机15组，16组数据显示一缸断火次数比较多，偶尔会触发故障灯亮，存储一缸失火故障码，过一会或松油门时故障灯灭。在跑高速的时候，专门测过这个问题，发动机五千转时，15/16组数据显示正常，没有断火次数。请问这是什么原因？

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晋镇武

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专家们好，我的车是2012年2.0t的大众cc，公里数有10万出头。现在碰到的问题是，大约半个月前，开始出现热车熄火后20分钟启动困难，并伴随抖动，偶尔启动会熄火。汽车无故障码。根据分析和判断，认为是高压油泵向发动机漏油，造成混合气体过浓，无法热车启动。想请教的问题是:1.这种情况是高压油泵造成的吗？2.如果是高压油泵，那么高压油泵向发动机漏油能否维修，是否换个密封垫就可以了？

赵宏

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大众朗行自动风尚13款行驶里程48000公里，38000公里时清洗节气门，47000公里换汽油滤芯，现主要故障为10...20码慢行或等红灯车就会台速不稳出现抖动慢慢直至熄火，油箱油不多情况越加明显，原先表2油耗7.6现在表2油耗8.7，（换汽油滤芯之前一天熄火2次，换后2..3天熄火一次）行驶中偶尔感觉车辆抖动。。。

王德怀

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07款2.0大众速腾手自一体，近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象，在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套，汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有，有说有可能是节气门问题，今天换了节气门不知道是不是不匹配，点火都很困难，然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢！

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孙纪庆

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