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十一万公里！加油无力，加油收油顿挫很厉害尤其是低速一档二挡！

十一万公里！加油无力，加油收油顿挫很厉害尤其是低速一档二挡！
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李子煜
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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发动机产生的低碳动力不足引起的。清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞。更换汽油滤，清洗三元催化器发动机的动力就可以提升。
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气油滤没换过别的都弄过了
相似问题
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您好，我的美日自由舰跑了13万公里了，发动机一直没毛病正常保养，最近刚换完机油之后发动机转速和迈速表不搭配，以前二档2000转能跑到35左右现在2000转只能跑到20迈.三挡四挡也是一样，3挡以前2000转就45了现在2000转才35，不过没感到发动机加速无力，机油从新车一直加的红壳。
用电脑检测故障码，针对故障维修！
时芝刚
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吉利自由舰，06款。跑了180000公里，刚换了汽滤，还有水温传感器，吧排气管三元催化也给捅掉了，机油也是刚换的，现在就是加速无力，一脚油门到底的话，他根本不提速，转速也不上来，就上拖拉机一样，哒哒哒没力气，想要断气是的，停车挂空挡也是的，一脚油门踩到底的话，他也是哒哒哒哒哒，抖得还厉害，然后等好长时间转速慢慢提起来，到两千五以上提速就正常了
吴立尧
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你好 我的是吉利全球鹰自由舰 12年 1.0排量 跑了十万公里 最近几个月发现 车着的时候怠速抖动的厉害 还有 排气管的汽油味很大 还有早上着车 排气管冒白烟 汽油味也很大 火花塞也换了不不久 还有之前还坏了个下氧传感器 换了一个
怠速抖动，首先检查节气门脏不脏，火花塞怎么样，它尾气严重，就是火花塞点火不行燃烧不了，检查喷油嘴和火花塞点火情况。
张龙龙
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07年9月的吉利自由舰，目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车，怠速平稳无异常，行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动，车辆有严重顿挫感，感觉就是缺缸，有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收，轻踩油门就能减少这类现象，等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题，现在换了油还是不行，电瓶也换了新的。请大神支招，是不是点火线圈或者缸线有问题？
由于之前有人说过会不会是油品有问题，但是客户换油品过后还是有这样的故障，建议检查节气门，火花塞，燃油滤芯，若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。
张永国
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请问10年自由舰九万五千公里在换档加油时有顿挫转速上不去，要停顿一下才上的去
陈兆华
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自由舰轿在一挡二挡踩刹车时一吭一吭的是怎么回事
唐松平
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吉利自由舰一档二档挂上是空挡怎么回事
只是单独一二档挂不上的话，初步估计是挂档拔片问题，确定的话需要拆开进一步检查
舒振雷
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11年吉利自由舰，1.3排量冷热车关了钥匙门风扇就转两三分钟，冷车没怠速2000转，老灭火，着四五回才能着住火，着火两三分钟才能起步，而且顿挫，热车都正常。
你好，起步顿挫感，一般是点火系统故障，水温温控开关坏了会影响风扇
马杨华
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老款自由舰怠速抖动，给油加速顿挫
清洗节气门，喷油嘴，检查怠速马达
陈启前
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汽车起步一档换二档时一档偶尔难摘,阴天和冬天频繁。
排除脚垫太厚，离合不踩到底，一档换二档时转速建议1600-1800，800-1000有点低，容易造成二档抬离合器发动机抖动，特别难摘的情况只能考虑同步器的问题，如果只是相比其他档位有一点难摘，也可以先使用。没有异响和不好挂挡，以及挂挡异响就不建议拆解变速箱
高冬松
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