排除脚垫太厚,离合不踩到底,一档换二档时转速建议1600-1800,800-1000有点低,容易造成二档抬离合器发动机抖动,特别难摘的情况只能考虑同步器的问题,如果只是相比其他档位有一点难摘,也可以先使用。没有异响和不好挂挡,以及挂挡异响就不建议拆解变速箱
你好,我是汽车大师金牌技师-高冬松,很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
天气热时也有不多,比冬天少。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我这么给你说,车是三年的车,新车跑了六千多公里时就有了的问题,你说的那些4s店都处理过,最后结论说是我操作问题。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你说的脚垫,还有离合器,我全处理过。都不行,我问下一档起步到十迈时就有这个问题。
还有一个问题,你一档换二档时,习惯多少转速?
有时出来过,可是他说不出问题,最后说是我的问题。
转速太高或者太低也会有摘挡困难的表现
平时就是八百到一千吧,
怎么别的车就没有呢
一档换二档时转速?
到到
平时就是八百到一千吧,
那不行的
太低了啊
你没有二档难挂?
什么意思
建议1600-1800转你在试试
可是转速再高一档就难摘了。
到你说的那个转速,每次都难摘了。
这是正常换挡转速啊,你那个太低了
可是为了一档啊,
那你说这个一档有没有问题呢?
你可以试试我说的转速,如果特别难摘挡,可能是同步器的问题
哎
但是考虑到你用了三年,问题也没有加重,挂挡没有打齿轮声音,可以先这样使用。
800-1000换二档这个转速太低了,没人开车这样换挡的
在吗,你说的那个1600到1800换二挡十次有五次难摘。
是特别难摘,还是就是说对比其他档位难摘
如果是特别难摘那就可能是一档同步器有问题
没有以前难摘,但是比我说的在800到1000难摘,这个800到1000就是人家服务站说的。服务站说一方没必要那么好的转速。
没有以前那种摘不下的感觉,也许是昨天试了那一会的问题吧。
800-1000低了一点。
这个我也不懂,这是人家服务站说的,人家说他的车就是这样,人家还说,谁的车一档换二挡那么高的转速呢。
一档虽说是起步档,但是转速也应该在1600左右在换挡,目的是运行起来不至于造成二档抬离合器时发动机抖动
你不说我还忘了,我那个一方起步离合器抖动的,是什么问题呢。人家也说是正常
一档
起步车身抖动还是离合器踏板
轻微的抖动但是没关系,抖动严重就可能是压盘的问题了
就那一下
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那个一档呢
4s
点击前往小程序查看回复