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请问刹车片用一段时间跟刹车盘之间的距离会更大,是不是要像自行车刹车片一样,再调靠近一些?换火花塞时,买的间隙和热值不是跟原车一样,车会有什么异样?如果火花塞拧紧时,没有齿没有对齐,发动机启动后会有什么异样?
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曹金牛
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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刹车不需要调节,自动得,火花塞热值和间隙可能导致点火强度不够,燃烧不好,螺牙不存在对不上的,对不上直接扭不了
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请问刹车片多久换一次?我后轮开了78000公里了还没换过
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后轮一般在8到10万左右,个人开车习惯影响比较大
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我的车年检过,后轮刹车刹不住,到当地汽修检查过,没发现是什么原因,刹车片还很厚 就是手刹两根线 有一根不回位。不知是不是跟这个有关
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手刹和刹车一般是分开独立控制的,如果手刹线不回位是会导致没有手刹的
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那后轮刹车刹不住 车在跑时,怎么感觉出来?
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基本不可能出现单独后轮没有刹车的,
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根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
郑晓辉
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑,阀体都换了,嘬车好了很多可以接受,皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞,希望能再提升点车子的动力,也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了,之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了,维修师傅给我先绑上了,就是图片上我指的地方,这是换了之后。用了一天,动力比之前强了 ,但还是嘬车,我想跑高速跑跑试试,可是不一会仪表盘就报警缺火,防侧滑也启动,瞬间车就没劲了,第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行,检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开,他那火花塞没有现货,我之前的火花塞就找到一个,之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ,看还嘬车不,试试有没有劲。我在下面的道开到140,正过瘾那,可还没坚持一会就好像给不上去油了,我松点油门,之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了,可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了,一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了,之前这个也亮,但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧![捂脸][捂脸][捂脸]
需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修
李培雄
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