经典科鲁兹行驶不到1万公里，在行驶过程中，后轮好像是悬挂的地方，有那种弹簧挤压的声音，不管是低还是时速高都是一样的，想请问一下，这是哪里有问题？
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李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-15 17:35:46

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车放四柱举升机上面把后桥摆臂的螺丝全部拧松，上下晃动车身，然后重新拧紧试试

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15款经典科鲁兹自动挡，目前行驶2.7万公里，一直在4S店保养。自一万公里后出现行驶中踩油门和松油门时有“咔哒”声，2档和3档较为明显，像是从变速箱发出的。凉车时没有这种声音，冷却液和机油温度正常后就开始有这种声音。4S店用设备检测不出问题，但明显有异响声，找不到声音是从哪里发出的。请指教，谢谢！

王铮

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经典科鲁兹每当冷车启动汽车的时候，找开空调的时候空调压缩机会发出咔咔咔的声音，非常大声，而且短暂，然后整个机头都会很严重的斗动一下，然后恢复正常，制冷也正常，有时在行驶的过程中也会这样，突然之间机头严重斗动一下，整部车好像要息火那样，转速针一下掉到六七百转，然后又一下回升，回升过后空调就不制冷了，要是在不开空调的情况下车辆是非常正常的，不会有这些情况，只有在开空调的时候，空调压缩机运转的时候才会这样，请问大师这是什么情况？

建议更换压缩机，

李培雄

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雪弗兰经典科鲁兹自动档，2015年12月15提的，行驶了4960公里。启动点火时，偶尔一次打不着，第二次打火就好了。【钥匙拧过去听见启动机启动了一下然后感觉像是卡住了，没反应了】在一千多公里时出现过一次，但没在意，最近一个星期出现两次这种情况。（前两天去4s做了检查，说是正常，没什么问题，说是启动时也许有信号干扰。也许是油的问题，让我下次加油换个加油站）请教大师，这是什么问题，要紧吗？

李浩彬

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我的09款科鲁兹，前一段早上发动车子，哒哒响，好像是可干的声音，去修理厂看了看气门液压顶柱托垫，没事，然后怀疑机油问题，当时用的美孚速霸1000，就换成了蓝壳机油，半合成的，正时也没问题，第二天早上好点了，但是之后早上又想起来了，以前是能响五分钟，车子热了就好了，现在是响几秒没了，再响几秒，持续三四分钟，这是什么原因呢？另外车子一条凸轮轴传信号那一段的一小块牙子掉了，后来粘上了，掉了以后车子无力，行驶过程中哒哒响，粘上了以后热车不响，只是故障灯有时会亮，检测结果是进气，排气凸轮轴问题，我想问1、车子早上哒哒响原因到底怎么回事？2、凸轮轴又粘上那一块不换可以嘛？车子目前行驶中没问题？谢谢

杨明

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师傅你好，我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹，1.6SE-MT,目前车龄已经五年十二万公里了，早两年发现一个问题就是加速过程中发动机转速踩到2700转左右的时候，发动机仓会发出吱吱吱的声音，过了2700转就没事，低了也没事，而且好像只有加速过程会出现这个声音，去4s店，修理厂都查过，找不出什么问题

蔡波

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你好我是14年1月提的科鲁兹1.6 se mt 手动挡，现在30000公里，挂一档起步的时候，一档摘不下来，就好像被什么东西卡住了似的，(不是离合没踩到底，不到两万公里就有这个毛病了，所以我每次踩离合都特别注意，去4s店就说在开开试试，我觉的是有意拖延，)有的时候使劲晃晃使劲摘能摘下来，有的时候怎么摘都不行，必须踩刹车等车快停下来的时候就能正常摘掉了，有的时候松开离合再加一下油门然后在摘也能摘下来，不过没有等车速快停下来那样好摘。这是哪的问题？第二个问题是开转向灯打方向的时候有咔咔响声回的时候也响就像一根小木棍被掰断的声音似的。就在方向半圈的位置，打到那响，回到那个位置也响一声，这是什么问题呢？

陈科清

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您好，我是一台14款雪佛兰科鲁兹1.8，电子助力。大概一个月前在行车的途中行车电脑显示请检修方向助力，方向盘失去助力，熄火重启之后恢复正常。几天后又重复出现一次，同样的解决办法熄火重启后正常。就在一周前，突然感觉方向盘变重了，正常的时候单手搓方向盘转弯很随意，但是现在就得两只手一起，也不是特别重，只是比起之前能明显感觉得到。电脑故障码已经在维修店消掉，截止现在没有再出现过，匹配了电脑的助力系统，做了四轮定位问题依然没有解决，想咨询一下这是什么问题，该如何解决？谢谢。

李培雄

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13款科鲁兹1.6L手动，跑了十一万公里了，前两周发动机故障灯突然亮起，以为前后氧传感器出问题，去维修店找电脑刷了一下，故障灯消失了，技师小弟说没有什么事，去油站换箱油应该就没事，过两天故障灯又亮了(动力，行驶都没有问题,)，没有去管它，结果我都跑了快两箱油了，故障灯还一直亮到现在，这两天发现1档行驶挂空档时，沒有踏油门的情况下，转速表突然像加油门似的，会往上窜，并且在怠速时，转速表在1000转以内的地方有轻微跑动，车子有发抖的迹象，请问是什么原因？

余宗广

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你好!我的车是12年科鲁兹手动档，93000公里了。近一年多发现离合有点问题，主要在静止状态下一档平地起步时发生。当离合松到五分之四，接近全部松开的时候，感觉离合同档位咬合不到，突突突的响，有点打滑，类似像陡坡上起步时的感觉，但如果松离合时跳过五分之四位置不做停顿，如从五分之三位置停顿一下后，再完全松开，并配合油门，一般不会出现此情况，其它档位都正常，挂档也没有问题。只是在起步时会这样，另外感觉车在起步那会没力。汽修师傅说是离合盘不平，造成了打滑和无力，需更换离合盘，离合泵及其他共四个零件，可保证完全解决问题!费用在一千八左右。请问下师傅大神，这个问题需要这么弄一下么?不是钱的问题，而是值得这样吗?还有就是，真的是这样的问题么?如此解决可行吗?

杨建勋

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