汽车发闷闷的声音太大自动挡的车一打火接着起步都能熄火跟本提不起速来转向左打到死会出现异响 11年的车跑了才五万公里出过事故撞的右前轮胎那里换了下支臂和减震以前没有这个毛病装了之后就发闷跑不起来是怎么回事阿都能憋死自动挡的请师傅们给我看看谢了
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#中控干了几年走不出来了# #半坡起步不熄火的窍门# #汽车打不着火是怎么回事# #汽车打不着火的原因# #真空胎没气了打不起来怎么办# #自动挡起步# #自动挡车的起步和停车操作步骤# #车子打不着火了怎么办?# #音响不出声音怎么回事# #音响突然没声音了怎么回事#

张俊松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-15 14:55:17

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你好缺检查碳灌电磁阀检查

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电磁阀

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用电脑检查吗

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用手摸住电磁阀一直工作是正常的不工作或卡住就不正常

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恩

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观察10来分钟

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这个是转向还是发闷阿

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这个电磁阀是管什么的阿

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抽油箱的蒸汽气阻你也跑不起来

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不太明白蒸汽气租

相似问题

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宏光S1.5H，2014年款，行驶81900公里，目前问题：左前轮起步有阻挡感，有节奏的那种声音，咯噔咯噔，打方向时候声音很响，跑起来之后感觉左前轮摆动。这个问题出现之前，是由于减震异响，更换了左右减震器、左右下支臂，异响还存在，又换了左右拉杆球头丶方向球头，并做了四轮定位，原本想异响解决了吧，四轮定位回来，就发现左轮跳动厉害没在意，又去换了稳定杆胶套，底盘异响没有了，找人解决左前轮问题，更换了车轮轴承，目前车轮问题依旧。冷车起步左前车轮异响，但跑时间长了就感觉好一点。特别是更换方向球头后打方向声音特别响。左前轮在静态不升起时用脚用力蹬明显有松旷感，右轮则没有，一坐进驾驶位明显听到咯吱一声，在以前没有的。大师请帮解决，我是否要再做四轮定位动平衡吗？师傅检查刹车分泵也没有松旷，但轻踩刹车吱吱响，刹车片也很厚。目前左前轮的问题因扰好久了，前两天也在汽车之家问了一个师傅，说刹车分泵检查，查了分泵无松旷。期待精修宏光S的大师您的帮助指导，谢谢！

你好，朋友，按照你说的这种情况，静止状态下用脚蹬车轮有明显松旷感觉，肯定不正常。最好是去就近的修理厂将车轮举起来，用手晃动试试，这种情况，车轮轴承，刹车分泵，下支臂，拉杆球头，方向机。都可能造成有旷量。四轮定位也要重新检查一下

高长振

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师傅您好，我得车是2011款的凯越，手动挡的，目前行驶了13万公里了，以前出过事故，驾驶室轮胎位置让人撞了，怪厉害，钢梁都变形了，发动机没多大问题，目前来说我得车现在出现怠速不稳，发动机抖动的厉害，在驾驶室都能感觉到抖动，然后，更换了新的节气门总成，喷油嘴，四个火花塞，油滤都更换了，也没有哪漏气的，然后，找了好几个师傅检查，也没检查出啥毛病来，发动机怠速抖动，行驶起来就没有症状了，发动机也怪有劲，超车啥的没问题，就是怠速不稳，抖动，感觉早上起来打着火后，怠速在一千转左右，就不抖了，怠速下来后，在八百到九百转左右就开始抖了，，然后，感觉油耗明显增加了，还有就是车跑起来以后，一直都是感觉车身不稳，就是感觉一跳一跳的，和左右摇晃的感觉，不是四平八稳的感觉，有时发动机报警，好像是节气门哪的电压高，然后还有什么浓度过高，清除后，过个一个礼拜左右就有报警，修车师傅说，只要把发动机抖动这毛病找出来，以后就不报警了，唉，反正就是发动机怠速不稳，抖动这问题挺愁人，师傅帮忙看看，到底哪的问题！谢谢！

1，建议用解码器把故障记录读取出来，用手机拍照记录。2，试着看看空挡滑行是否晃动，检查半轴，四轮定位

李中国

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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵

这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了

郑建华

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朱师傅你好，我的车型是13款别克凯越手动经典版，发动机型号是L2B，购入以来用车比较仔细，按时保养，机油一直加灰壳，各种滤芯及油液按时更换，一直没出过毛病，目前里程11万公里。前几天在维修店保养，车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油，师傅建议油底壳打胶和更换油封，可能师傅对这款车行不熟悉，油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪，他就别了别，结果别断了，装车后发动机有异响，然后又新订的配件。。过了两天我去取车子，着车后发动机明显噪音比原来大，刚开了没多远就缺缸，回店里读取故障码显示2、3缸失火，火花塞点火线圈都没毛病，然后也没检查出来毛病，说让我先开着有毛病再来，结果我再开出去直接熄半路了，打不着车了。。现在车子还在维修店放着，暂时还没检查出来毛病。我的车子刚刚跑了长途，一点问题都没，从店里出来就用不了了，麻烦您帮忙分析分析问题出在哪，是师傅拆装出问题了吗？

我觉得问题还是在信号盘的质量，装配，以及曲轴位置传感器上面。你的描述，还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损，产生的影响。

朱邦磊

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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？

这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了

董俊才

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您好，我的车辆是别克新英朗，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧

根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的

陈新安

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你好，我的车型是起亚智跑12年8月份买的，到现在已经8年，跑了84456公里了，之前导航一直都没事，正常开启，就是今天跑了一趟车来回300公里，然后车停路边熄火差不多40分钟左右这样子，车虽然停着但通电因为手机要充电，我车启动起来要走时想听音乐开启收音机发现收音机导航显示屏死机了，亮的状态下，按键都失灵按了没反应，关机也关不了，收音机也没声音，后面想把车熄火重新启动，发现熄火后，导航显示屏还是亮着也不能关机，（不知道是不是我太急了在启动时马上去开收音机电流大冲到死机了）后面是拔了电瓶头显示屏才黑了，重新插回电瓶车启动起来一切正常也能走，就是收音机导航显示屏不亮黑屏了，也开不了机，请问是不是保险丝断了还是导航显示屏里面坏了（拔电瓶头之前本来按遥控锁车应急灯会亮起来，开启亮，锁车会亮，在导航显示屏没坏之前开启也回亮，现在锁车不亮开启会亮）刚才过了快一个小时我又去看下车，启动起来显示屏还是黑的，开不了机，但是发现锁车和开车门又都会亮起来了，怎么回事，下面是。保险丝的图，图1图2是驾驶室里面的保险盒图3是发动机靠电瓶这边的保险盒，望师傅帮忙教我解决下，谢谢给红包哦

明全升

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各位大师好～我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故前大框左前纵梁进气道水箱电瓶翼子板等都在四S店换了修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题但四S店人解释说这款变速箱会自我保护我就半信半疑开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感去四S店试车录音返厂三天后拆变速箱发广州修好后安装加三升变速箱油打着突然异响熄火过了一会补了点油打着好了试车让我开走结果几天后起步加油又是异响又返厂修修好后加油试车说质保一年不限公里数修好后又跑了七万多公里《因为我是出租车》起步加油又出现异响马上就快过保了而四s店的师傅说异响声音太小没法录只有开的声音大了才能返厂求各位大师看看是什么毛病? 谢谢！

检查自动变速箱内部机械异响

尤一树

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你好汽车大师，我的车是宝马99年出厂的528i纯进口的一款轿车，2014年11月之前一直都是很不错的，在11月之后至今，有两个问题，麻烦请教你，一是：车在凉车发动时，特别难发动，要打好几次才能发动起来，热车发动起来到还可以,但是比起之前那就差多了；第二：车在刚起步和车速慢，要加速时，感觉好像是油供不上，油门哄的大，也能听到特别大的哄油声音，车就是提不了速，看油表，也是百公里油耗是20多个，猛然一下子就好了，速度也起来了，油耗也成了百公里10个左右正常了，如果要是减速后，在提速，又是之前的情况，我也问了好几个修理厂，他们都说不出什么原因，太郁闷了，希望你能帮助我解答一下，十二万分之感谢!

孟阳

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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教

您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱

于雷

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