2011款凯越1.6自动。刚发现自动给油门，停车N档大概1800转，有时候自己就下去了降到正常700多。行进过程中有时候也自动给油大概也是1800转左右。啥毛病？是油门拉线吗？
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陈兆华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-18 19:13:42

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你好，车子用的多吗，跑多少公里了，大保养做过了了，好好检查下节气门，火花塞这两样不行的话都会油耗升高的

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别克凯越06款1.6自动挡，全车换了油水，清洗了节气门和喷油嘴，冷车启动怠速正常，走一会怠速就高了，有时候开上一会也是正常的，大概在1800-2000转，去修理厂，师傅给清理了一下怠速马达，正常了一上午，停车熄火，再启动，怠速还是高达1800-2000，这几天基本是冷车启动正常，开一会就又高了，冷车启动，怠速正常，稍微有点抖

您好，根据您的描述，发动机没有怠速或怠速不稳，或者怠速高或者怠速低，这种情况基本锁定节气门或者怠速电机，因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了，但是依然无法解决的话，建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的，这样的话会耐用一点，换成别的不行的。

刘文强

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我的2011款别克凯越1.6自动低配版，行驶里程7万多公里，上个月有次车大概开了几十公里后段塞车，然后在塞的过程就发现空调时开时停，后来去找师傅看说这款凯越有两个风扇，正常或者低温两个同时转当高温的时候高速风扇反而停机只剩低速风扇在转，请问这是什么情况？这个能通过改装高温时能让两个风扇同时转不？

现在使用电脑做动作测试，控制风扇低速。看风扇两个是否同时转。然后再使用电脑在那里做高速风扇控制，看两个风扇是否一起转。

于永洋

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别克凯越06手动两厢，11万公里，这个毛病修了快两年没好。有时候，启动转速不到1000就回到怠速500左右，连续启动都不行，油燃烧不充分的味道，行驶中就给不上油，大油门可以。有时候过十几分钟可以正常启动。有时候，行驶中怠速忽然降低到500左右，然后收油熄火，再启动再熄火，加不上油。先后换过节气门-200多元，汽油泵，水温感应塞，凸轮轴感应器，怠速电机100多元， EGR废气阀200多元，毛病依旧，是什么零件换了也质量不好？还是有什么别的毛病？打算换节气门总成。【车型：凯越】

测量缸压数值是否正常

许斌

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我的车是2006年买的1.6自动挡别克凯越。问题是：行驶过程中，空挡、加速、减速等状态下都发生过熄火，立即启动困难，启动几次后虽然能启动，但半死不活，转速只有500，加速时换挡不畅，一般只能升到2档，3档就不自动换，转速高也不换。松开油门后转速陡然下降到500，但车没有熄火。停放一段时间后，又正常。不知道下回熄火是什么时候。

根据车主描述！是氧传感器导致的问题更换后即可解决了问题

陆有寨

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别克凯越，应该是08款，打火，打着了转数上不来自己熄灭，发动机怠数有时候低，有时候给油给不上，不走倒，经常感觉发动机憋着了，影响最大的是行驶中，踩离合的时候容易发动机转数掉到熄火，换过优士的节气门位置传感器，好了两天不解决根本问题，发动机道上熄火容易发生在高速踩离合，踩刹车后，有时候开空调也容易熄火，二手车，大线比较乱

就是混合气浓导致的，主要是检查油泵，喷油嘴，碳罐电磁阀，碳罐和电磁阀是分体的，只需要换电磁阀就行了。不过主要还是以实际检查结果为准，我只是给你大概范围检查

朱邦磊

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我是别克凯越13款，自动挡1.5排量的，14年9月的车，现在有9万2千多公里了，平时基本保养就是换机油，八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速，油门踩到底都没用，跟没油进去一样，那次后去清洗了节气门，这次又出现了，而且出现得越来越多，不管什么速度都会出现，我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后，我试过熄火重新启动又没问题，踩油门的时候发现转速表不动，速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。

陶保秀

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大家好！一辆13年的别克凯越，搭载1.5L自吸发动机，故障现象：猛加油门到4-5千转，松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低，抖动感觉快熄火了，但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速，缓缓加油门就没问题，车辆在行驶中也都正常，更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧，检查过进气系统都没存在漏气现象，数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间，请问大师们遇到过这样的问题吗？求解，谢谢！

把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞，清理EGR阀积碳，清理管路积碳就可以了

孙锡炳

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我的车是06款凯越1.6自排近一年来在行驶中放掉油门带点刹车或在转弯时车就要么息火要么就怠速很底此时发动机就很抖加油门就加不上去要息火马上挂N档轰油门能加上去再挂D档又好了要是息火了重新发动有时就正常有时就不正常怠速很不正常要息火而且发动机也很抖挂N档轰油门尾气就一直冒黑烟而且故障灯也会亮电脑检测氧传感器电压过高但换了前后氧还有这个问题这个故障有时几个月出现一次有时一周出现好几次开个40公里一路开开停停要好几次请大师帮忙解决一下

黄学良

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自动挡的车别克凯越1.5的，车辆高速行驶中当时的车速是120迈左右车发动机的转速是3000左右行驶了一段时间以后发动机转速感觉往下降这时给油发动机转速不往上升了在持续下降然后最后把车停在路边，空挡然后车着着火然后转速降到最低然后车身发抖然后车辆熄火然后之后又打了一次火几分钟左右车辆发抖然后转速降到最低熄火，又过了十多分钟之后再次打火车就正常了就能一直正常开了但是发动机的转速一直没超过2200以上车速一直在100左右，各位大神给看看这个车是什么毛病这个车一直都是正常保养唯独就是火花塞一直没有换过火花塞应该是三万公里的时候就应该换现在车六万了会不会是火花塞的毛病还是说油路的毛病还是电瓶的毛病？

此车出现加不上油门的这个故障很大可能是油路问题，建议检查汽油压力和喷油嘴。

程琳

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别克13年版新凯越自行档，14年9月购入，现在行驶2.3万公里多，现在发现在行驶过程中踩刹车减速后再轻踩油门时转速表会从1500左右一下上升到3000左右，而车子会突然往前一窜的感觉，而在停车起步加油时却不会，转速升高到3000也只不过发动机声音大一点，车速快一点，却不会有突然往前窜的感觉，这说明在踩刹车减速而没有停车的情况下又加油就会有这种现象，请问老师，这是什么故障！

先清洗一下节气门，不行再到4S店对变速箱升级，学习一下（这个升级和学习是免费的，因为您车辆还在保修范围之内）。

刘兵

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