您好，根据您故障描述原因分析，这个继电器能用开关控制，但是最好是控制继电器的线圈，不能直接控制继电器的触点，通过了解是您车存在高温故障所以想接个开关，所以还是建议您还是检修一下高温的故障原因，最好不要加装开关控制。希望我的回答能够帮到您谢谢！
你好，我是汽车大师金牌技师-董红顺，很高兴为你解答。
您好您这个继电器是控制哪个部件的，您想怎么控制
能不能
汽车风扇
您想直接用开关控制这个继电器是吗
对
也可以接上，但每次都要手动控制
直接接个开关忘了开的时候是不是自动打开风扇了
4s
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那您车的风扇不能自己控制转吗
能自己控制，但是到95度左右才开始工作
那您为什么要改呢，
我这样接是不是风扇长转
对啊
风扇都是到温度再转呐
我准备从这两个柱子上接个开关
那你想让风扇总转啊
长转对汽车有啥影响吗
温度上不来，对发动机伤害非常大
而且还很费油
所以说我想在这两个柱子上接个开关
您车的风扇是好用的为什么要改我没理解
老是在90多度吓人
但是您改过以后，您要是不开开关风扇是不转的，您要是忘开开关，会高温的，
从这两个柱子接应该不会吧
从他的根部接线
不开开关到一定温度他不工作吗？
您要是想把开关控制那两个柱子要大工率的开关才可以，要不就会被烧掉
你把它断开了，接了个开关，风扇肯定不能自己转了
就咱家用的灯泡开关
那个开关触点小的话就会烧掉的，风扇运转功率很大的，线要是细了都会烫手
那我一年四季不装节温器对汽车有啥影响吗
正常要想控制继电器都是控制它的线圈的，我没见过接在那两个柱子上的，那样会很危险
不装节温器是不可以的
夏天没事吧
发动机温度上不来，会加剧磨损，费油啊
这是不分冬天还是夏天
问题是我一装节温器他就高温
高温那还是你车有故障啊？
好吧，我去检修
您还是把这个高温的故障检修了，风扇就不会再突然高速转动了，就不会出现吓人的情况了
那么装节温器用先把水放掉吗
得先放水，要不散的哪都是吗
