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1 5年五菱宏光S 报故障码 P0321删掉又出来了 曲轴上止点缺信号不合理

1 5年五菱宏光S 报故障码 P0321删掉又出来了 曲轴上止点缺信号不合理
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李中国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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报这样的故障，基本问题就在，传感器，信号齿，正时，电脑，检查一下看看，你说停了段时间就这样，那么线路问题应该不可能的。
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你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
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这种情况的话，建议先检查一下曲轴位置传感的信号齿看下，看看信号齿有没有问题的，报这样的故障，基本是信号齿这边出现问题导致的
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能听到
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换了
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信号齿换过了是吗？
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换了也报这样的故障
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另外您这边还更换过什么了？
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张志龙
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查？
补充下，氧传感器，或者三元催化，检查清洗，或者更换！
张莹杰
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明全升
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