不是全车隔音，而是制作隔音条，在之间留出一点间隙，就能完美解决低音的产生。

汽车隔音是一项系统化的工程，每个噪音都不会单独从一个位置传播。

例如，轮胎噪声的传播路径有挡泥板、底盘和尾箱三种。

只有一个地方进行隔音降噪，实际感受的效果不到一半，为了得到最好的效果，需要对这个噪声进行全方位的降噪。

例如底盘容易传递低频噪声，容易听到车轮行驶中车轮与地面的摩擦(低频)噪声。

隔音效果因材料而异，因材料而异，降噪效果也不尽相同，但目前一些装修店都有降噪测试仪器，隔音前比较效果比较容易。

你的这个现象应该是隔音材料被过度使用了。贴条状的东西，不能贴满。

汽车隔音的价格取决于所选材料的种类、材料的量、材料的等级。根据价格组合的材料不一定相同。

根据武汉松杉汽车音响改造建设数千辆车的经验，隔音价格区间大多在3千~7000之间，可以取得良好的效果。

如果对效果不满意，就需要增加隔音材料的种类和隔音材料的数量。

全车隔音产生低频噪音的解决方法：

1、隔音原隔高频，留下嗡嗡低频，去掉使用品牌低频王，或者去掉一半加入部分高频噪音2，或者看看泄压阀。车后座有泄压阀。也就是说，车内压力太大，会从这个地方排出。隔音时看是不是封了它，是不是被封了也是这样的现象。

3、如果还不能解决问题，只能去全车隔音店，让哪个工作人员看看具体是什么问题。

刚做不久。这个不收钱。