歧管绝对压力大气压力传感器电路输入高故障码 p0108 ，打火时要踩油门才能打着，着一会之后，开始喘气，之后就熄火，再打火还是需要踩油门才能打着
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李先强

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好根据你车问题描述分析这个车很容易坏这个EGR阀钥匙关了数据流歧管压力不正确歧管压力和这个做在一起的建议更换

2020-06-07 13:12:28

你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。

你好

你把歧管压力数据流开钥匙给我拍过来

我看下多少KPA

师傅

稍等

熄火拍照然后启动拍下就要这一个数据流歧管压力

是一样的

这个是熄火的吗

对

好的找到问题了

？

这个歧管压力钥匙打开和大气压力是一样的压力

歧管压力在开钥匙检测的是大气压

能语音吗

把这一组熄火拍照给我师傅

可以

有的时候着火就是这样的数据了

你现在熄火把这组数据在拍下给我

就这组

回头出现这一组说明歧管压力信号有问题

我不知道歧管压力传感器在哪里

进气歧管压力一定在进气歧管上

我帮你找下资料看能不能找到

谢谢了

是不是这种发动机

看到没有大气压力歧管压力在钥匙打开一样的

歧管压力钥匙打开测的是你当地的大气压数据

这个数据肯定不对

你的几缸的

8缸的还是6缸的

这一个师傅

6缸的

好的

这个是不是和进气歧管相连的

师傅在忙吗

对是相连的

废气再循环阀

好的

这个资料上面没有6缸的

这个车重点检查歧管压力传感器

一般在进气歧管上面装的4根线

我就是没找到

你拍照给我我帮你找找看

我找到了

等会给你图片

这个车进气歧管压力传感器做在这里面了

可能吗

不是可能是就在这里面

歧管压力就在这里面做成一体了

这个是EGR阀但是他把进气歧管压力传感器做在里面了

我拔插头了它只报EGR

嗯

你想说明为什么不报歧管压力对吧

这个看他设计

我就是想不明白

为什么拔掉插头不报吗

我换了他能好吗

准能好我就换了

哦这个看他设计了比如油泵没有汽油多次不启动给你报个曲轴传感器故障不知道你遇到过吗

这个换了基本可以解决因为歧管压力熄火数据流不对说明信号问题

刚才正常的数据流图片你也看见了

我把他堵死能测出来吗

没有试过这样的检测方法

小贴士：该回复还有

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