你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
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没有任何故障码
你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
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别的我都测了
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空流在正常范围 火花塞点火线圈
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标准数据流兄弟看下
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我的节气门开度差点4个
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还有就是气缸平稳值后3个缸总是比前3个缸大一点点
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可是氧传感器的电压是正常的 可是加法 和乘法的不正常
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缸压没测
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车子动力也有
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就是火花塞烧的有点黑
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碳罐电磁阀我也检查过 不长通
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就大概这个状态
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17万
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我现在还是觉得是不是氧传感器有问题
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下面这个是我几个月前的数据
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上面是我换了一个气缸2的后氧数据
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我就看着气缸1的数据一直是负数 负数不就是过浓吗
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我买的博士的
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别的现在我没发现问题 就看这个加法 和乘法 数据总觉得不对
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换一个400多 啊
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不管用这就800放里了
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人家也不给退
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是不是N52也分呀
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我这是E底盘的 您这数据应该是F底盘的
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不是非常好
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这是自己的车
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就是读数据觉得还是那里有不对的地方
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燃烧好了 油也省了 动力不也会更好吗
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那好吧 我只能在换一个试试了
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宝马一般前氧 和后氧那个容易出问题
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前氧出问题了车是不是有症状
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比如偶尔抖动 游车
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