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宝马3系
宝马N46发动机。报3缸失火。火花塞点火线圈新换的。喷油嘴清洗过。正时一套新换的。油封也是新换的。缸压正常。油耗高。动力不足。收油门有嘬车现象
宝马N46发动机。报3缸失火。火花塞点火线圈新换的。喷油嘴清洗过。正时一套新换的。油封也是新换的。缸压正常。油耗高。动力不足。收油门有嘬车现象
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#点火线圈多久换一次#
#点火线圈的作用#
金叶
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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宝马N46发动机。报3缸失火。火花塞点火线圈新换的。喷油嘴清洗过。正时一套新换的。油封也是新换的。缸压正常。油耗高。动力不足。收油门有嘬车现象【车型:宝马3系 2020款 320i 运动套装】(微信小程序) 措施:建议更换气门间隙补偿元件后试车
2022-03-11 20:13:16
宝马N46发动机。报3缸失火。火花塞点火线圈新换的。喷油嘴清洗过。正时一套新换的。油封也是新换的。缸压正常。油耗高。动力不足。收油门有嘬车现象【车型:宝马3系 2020款 320i 运动套装】(微信小程序) 措施:建议更换气门间隙补偿元件后试车
车主
报2775故障3缸失火
更换正时一套
更换正时之前就有这个故障
?
4s
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4s
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4s
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之前跳齿了
气门顶了
4s
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4s
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4s
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排气全顶了。修完试车都正常
4s
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第二天早晨打火报3缸失火
打火正常刚走起来故障灯一闪一闪的
熄火再打火就没事了
4s
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但是油耗高。动力不足
4s
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新换的。前两天
新换都是原厂吗
缸压也测了都正常
新换的也要对调试车啊
对都是原厂的
点火喷油一定要确认正常
换完两天开着正常。第三天故障又来了
都正常。汽油泵也是新换的
那检查机械,
换气门间隙补偿元件
收油有嘬车现象
节气门吗
间隙补偿元件
液压顶杯
那玩意在哪装的
感觉进气不够
对,
就是进气不够
就它不行了,
导致气门开度不够,
开回去让师傅搞,跟他们说下,他们懂
我就差点把进气压力传感器换了
进气压差是该换,
但是换完不解决抖得问题
有一点抖
故障灯闪的时候抖。其他时候不抖
跟您开车有关,
温柔点可能没啥影响,开车急躁的就不行了
你说这玩意一阵好一阵坏的
就早晨打火犯这毛病
对,
冷车泄压,
热车就好点,
嗯嗯
跟发动机内部没关系吧
发动机内部没有太大关系
也不好说。明天换完试试先
活塞连杆那些装好吧?
那些都没问题
原地踩油门有没有震动感强烈
不要说没问题,
要是我考虑的思路跟您的一致,等于这车没救了
原地踩油门啥事没有。偶尔放炮
我实在分析问题
行,到时候检查的时候还要再次把正时检查一下
排气不顺畅。嗡嗡的
平衡轴有没有装反我就不知道,
当时也大修了吧
嗯。应该属于中修吧
下半部分没动
好吧,
那就行,
问题集中在缸盖,
那修理厂很自信的跟我说我们组装的发动机绝对没问题
哈哈,
行吧,
气门室盖不打胶就渗油
我不信,
现在导致这问题。钱就给了一半
打胶必漏油,
要看下数据流,
真的。气门室盖新换的。还是冒烟渗油
机油压力吗
夜里打火机油压力灯会亮一下然后灭了
您在什么地区用车?
北京
好吧,
建议换个地方修,
气门室盖打胶的绝对水
技术一般,
嗯嗯
会不会因为缸体变形了
变形多少有点啦
正常的
搞好一台N46了
跟您一样的发动机
这发动机有毒吧
我明天照下数据流给你看
对方也是老师傅了
比较认可我,
让干啥就干啥,
很快解决问题
明天我先把你说那个换了
他挣钱了
您这边的话,因为是车主
这毛病折腾死我了
技术问题沟通起来不是那么流畅,
是的呗
您得找个肯帮忙的技师
然后跟我一起解决这个问题,
我这边只能告诉你都排查啥了
只需要告诉我换了啥就行了,
明天怎么联系你。还是在这个里?
修了什么就可以
排查的话必须按我的思路,
这里的话是有点不方便,
如果换了这个不行。那就按你的思路一步一步来
那哥们是跟我微信沟通的,
你V多少
但是每次人家都是先付费,
明天换了不行。我也先付费
微信沟通费用相对比较高
微信多少呢
费用
别人搞不好的问题,到我这相对也很难搞定
容易的话人家也早解决了
500
如果要搞的话,得拉个技师一起研究
对方还得有专用电脑
普修肯定没有专检
必要时我需要远程联网分析问题
也有地方有,
专检也没有很贵,
小修理厂都没有
先加了微信吧
明天换了那个不行。我找个技师一起研究
建议不要着急换,
先分析,
需要数据流分析,
别搞不好打胶堵住气孔了
别人拍板装配没问题,
也不能全信,
小贴士:该回复还有
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