根据故障描述，建议检查低压燃油供给系统，测量故障出现时的油压，如果油压低，建议检查油泵插头及继电器状态，祝用车愉快！
你好，我是汽车大师金牌技师-侯圣余，很高兴为你解答。
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你好
您好，故障什么情况下出现
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间接性的，上次隔了半个月才出这个故障
116，N13发动机吗？
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一般停车2个小时后，然后启动就加油无力，抖动熄火
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是的
哦哦，有没有测过低压燃油压力
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报故障后尾气异味很大
车子行驶多少公里了
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报故障后去店里检测油轨压力只有0.几
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75000
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重启发动机后压力又正常了
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之前是换了一次高压油泵
嗯，燃油泵检查过吗
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故障码是11A002
低压燃油泵和继电器看一下
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师傅检查过，说没啥问题
如果低压燃油压力不足，高压燃油压力肯定会低的
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继电器是什么
油轨压力0.几，应该是没有足够的燃油导致的，
油泵继电器
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那个控制模块吗
116如果没记错的话没有油泵模块，是继电器控制的
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但是报故障后压力值就低了
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继电器在哪个位置
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师傅昨天找那个模块没找到在哪
后排座椅右侧C柱位置
嗯，这车没有模块，116、316都没有模块
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就是继电器是吧
嗯
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师傅说先换高压油泵传感器
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再不行就再发一个高压油泵
根据经验先处理低压吧
即是油轨传感器插头拔掉，也不会出现熄火
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低压只看了燃油泵
高压油泵只是用于加压的，没有足够的低压燃油，何谈高压压力
油泵插头有没有烧蚀
继电器打开看看有没有烧蚀
如果故障现场可以试到，建议连接低压燃油压力表接头测一下故障出现时燃油压力
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昨天拆了燃油泵，说没问题。又装上去了
哦
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低压好像是正常的，只有一个油轨压力是低的
低压压力低，同样会报油轨压力低的故障代码
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所以，现在找不出问题在哪
思路要打开，不要仅仅盯住油轨压力，油轨压力低的故障首先要排除低压才能判断高压，低压是高压的前提
嗯
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我又不懂，师傅只和我说这些
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重启后故障暂时没有，低压的数据也测不出吧
嗯，根据经验重点检查一下继电器吧
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这个要怎么拆
后背靠背和c柱之间的部分是卡扣固定的，直接拉开就行
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怎么样看坏了还是好的
打开继电器外壳，看一下触点有没有明显烧蚀变形
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这个车走燃油传感器吗
什么意思？
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上次拆开油泵里面看，师傅说还有半箱油，但是仪表盘上显示已经很低了
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燃油传感器
和油位传感器关系不大
除非油箱没有油了
