建议检查燃油管路和燃油滤,油箱里的管路也要看,如果不行再换个汽油泵,故障点就在这个位置了
建议检查燃油管路和燃油滤,油箱里的管路也要看,如果不行再换个汽油泵,故障点就在这个位置了
您好,请提供下车架号,详细描述下故障现象,公里数,电脑检测都有什么故障码,都做过那些维修和检查,这样方便为您分析。
车架号没拍
燃油低压多少?
N13发动机?
故障一直存在么?
冷车可以正常启动,但是有抖动看发动机数据有失火毎缸都有几下
汽油滤检查了么?
故障码可以清掉
燃油低压需要串联个燃油压力表
燃油高压一直数据不对么?
好的时候又都可以正常启动热车以后车子不抖的 也沒有失火记录
这个数据是车子正常的时候拍的
汽油滤芯有这么严重吗
这种燃油高压压力过低的故障检查的方式首先要缺人燃油低压没问题,包括燃油低压压力是否正常(燃油泵的供电,燃油泵,燃油滤,燃油管路)可以串个燃油压力表,看在故障时低压压力多少,如果正常低压压力可以排除
有堵塞的话 时间长燃油泵一直高负荷工作 会应急的
我现在就是发现启动不了的时候,启动车子油泵是没油的
也没听到油泵在工作
那就简单了 有故障时测下燃油泵供电正常不 如果正常 检查燃油泵 燃油滤 燃油管路
继电器是吸的可以听到,油泵插头这边也是有店过来的
电
遇到过燃油管路折到了 导致热车熄火启动不了的
油泵换了博士的
用功率试灯测下看看这个时候能点亮试灯不
可以的
油泵换过了也有可能有问题 但要着重检查燃油滤和管路
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管路有堵塞也有可能 比如折到了
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凉了就好了
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先看燃油管路和燃油滤,油箱里的管路也要看,如果不行再换个汽油泵,故障点就在这个位置了
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有继电器就没有模块了 发动机电脑直接控制的
您按照这个方向看看吧 希望能够帮助到您
好的谢谢
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