你好,车辆报故障代码混合气过稀,这种问题都是基本上漏气,有问题比较多,检查一下进气支管有没有漏气的?用烟雾测漏仪进行打烟雾测漏一下,另外就是检查空气滤芯有没有安装好?导致漏气,还有就是空气流量说句传感器数据流有点偏大,建议直接更换一个原厂件,不要买副厂件更换,如果一切全部都搞完,还是混合气偏稀的这个建议你把电脑做一下升级,有可能是电脑程序出现了错误,电脑模块程序升级一下,看一下。
你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
你好
好几个月
换过很多次
都更换过什么配件请讲一下
混合气过稀的话都是气多油少引起的问题,主要检查一下进气系统有没有漏气特别是单向阀漏气
碳罐电磁阀,氣传感器,涡轮增压电磁阀,流量计
是
要不看一下数据
你把空气流量传感器数据流通还有节气门开度数据流另外就是长短期数据流拍上来
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可以吗
空气流量计还是偏大的
4s
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?
这个还是漏气的问题大一点检查一下空气滤芯有没有安装好或者是用烟雾测漏仪进行进气支管烟雾测漏一下
还有就是碳罐电磁阀你有没有更换
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试了没问题
有用烟雾测漏仪进行测漏做过吗?
是
如果进气系统没有泄露的话空气流量计更换的是不是原厂件
我来重换一个碳罐给你看
从数据流上面来看的话混合气偏稀,稍微有点偏高如果外面没有漏气的话有可能是内漏现象导致的像碳罐电磁阀长通,导致的油箱蒸汽过多进入进气只管也会产生混合气偏稀
换好
还有就是低压燃油压力你有没有测量过多公斤
如果低压燃油压力偏低的话也会引起这个故障但是这种情况的话比较少也可以先测量一下
主要还是漏气引起的问题
单向阀在那个位置
你现在怠速稳不稳
可以
怠速不抖动的话这个基本上单向阀不会损坏的
你这个空气流量三点几克的话还是有点偏大
你这个车排量是多大的2.5的还是多少的?
2.0T
你这密封不严的话肯定也会产生漏气的
这个空间外壳有点缝
2.0的话排量会在2.45左右
我来打胶
现在你就干到了3.8级了肯定偏大
你看一下把它密封做好看一下空气流量计数据流有没有下降下来
这个滤清有没有认前后方向
空气滤芯没有分前后方向的
好的
单向阀是在那个位置
单向阀的话我记得好像是在进气支管下面安装的你看一下下面有没有
现在你处理好以后空气流量计有没有下降
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怎么样
短期燃油修正的话看着都是正常的为什么你这还是那么高呢
你把故障代码清除一下看一下
把故障码清掉
按照正常的话这个短期燃油修正正负之间来回挑动都属于正常的跳动的也不是很大数据
清除好
这个还是高
车辆开着一切都是正常的吧发动机怠速也是稳的
清除好长期燃油修正25
侧漏也没有漏的
是的
下来怎么处理
如果外围都检查了没有车漏的,车辆正常加速都是没问题只是亮故障代码的话这个你可以去4S店进行分拣把电脑板升级一下看一下
其他的也没什么检查的了。这个混合气偏稀主要都是漏气产生的如果没有漏气的话只能升级电脑
你说单向阀在那位置
看一下进气支管下面有没有我记得好像是有一个的
增压管路你有没有测漏
如果你增压管路又出现了漏气同样会导致这个问题出现
不会
全部进行测漏过对吧?
那你只能进行去把电脑升下级看一下。
是
如果你没有泄露发动机一切都正常开着也没有什么问题的话我建议你还是把电脑板升一下级有可能是电脑版软件出现了问题
耗油太大
亮发动机灯
油耗大的话他肯定会报混合气过浓了
要么还是你空气流量计不正确买个原厂的
试一下,或者就是电脑升级一下
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现在数据你看怎么样
还有一个就是把节气门也要清洗一下,清洗以后用电脑匹配一下这个发动机负荷有点偏大
正常路上行驶长期燃油修正是多少
正常的燃油修正的话大概都在百分之正负15以内都属于正常的
是在路上行驶
对待在路上行驶和怠速状况下
正负15%以内都是正常的