二万公里是否要换火花塞，右后轮起步时有摩擦响，但跑一会就没有了，问了4S店说没事，到底要不要紧，我是1.4T手动尊荣牌的。
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范幸阳

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2015-08-18 11:06:40

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车主您好，两万公里完全不用更换火花塞，虽然帕萨特要求首次25000公里更换火花塞，但是您可以40000公里再更换也没有关系。刹车这个确实是正常的，大众车型刹车材质硬，冷车摩擦大会有声音，热车就好了。希望我的回答对您有帮助，如果有疑问可以尽情追问我，祝您生活愉快

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这种情况首先需要对底盘的部件做一下检查，拉杆，球头，胶套，有磨损裂纹的，首先需要进行更换。如果底盘部件正常，主要是由于低温导致的底盘橡胶件变硬，在行驶中就会出现异响，这种情况很普遍，暖和以后就会消失的。

钟丽

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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车，大约行驶了二十多万公里。一年前，车打不着火了，行驶中会突然熄火，换了电瓶，发电机，还是依旧，后来换了30号继电器，可以打着了，但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动，又查不出什么问题，为了这个问题，油泵我就换了两个了，又换了水温传感器，洗了好几次积碳油路节气门什么的，高压包火花塞都换了，机油也换高级的了，变速箱油也换了，每次电脑查只要有问题就弄，但是还是一样，求大师给点方向，热车行驶是没啥问题的，高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油，现在冬天大概14个，高速大概7个多点吧。另外问一下，这车的齿轮油需要经常换吗？没换过。

刘东

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您好之前找过您这次想咨询别的问题 16款帕萨特四万公里之前改装角牙避震舒适度不如以前了避震比较硬今天跑高速的时候跑到120左右的时候感觉脚底下踩的油门踏板比较抖想问一下什么原因方向盘不抖就是油门踏板感觉有些震想问下是因为换避震的原因么 100迈左右没有这种情况

你好，根据您提出的问题，如果行驶了4万公里，在行驶到120左右的时候，踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象这种情况可能原因很多比如轮胎花纹有一定的磨损传动轴出现不平衡现象或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大点火性能差一些。还有比如汽油油质不好高负荷状态下爆燃性达不到正常要求就会造成发动机轻微抖动，还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞对于4万公里的车辆来说，火花塞已经达到了需要更换的条件有必要的话需要更换新的火花塞，另外在使用完油箱里的汽油重新加入高标号燃油，然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决如果换完火花塞和汽油之后，这种抖动现象消失了，那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象，就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的

李渊

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我的帕萨特时规带断了，师傅检查是过渡轮坏拖断的，请问各位大师还要换什么配件，加上工时费大概要多少钱

王晓斌

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梁林

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方向跑偏：首先检查轮胎气压够不够，其次检查底盘，拉杆球头。下肢臂球头，胶套。有没有间隙，如果有间隙，需要更换对应的材料然后再去做定位外面找个轮胎定位店做个定位就行了

陈启前

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杨继坤

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林泽坤

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张彬

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