车跑过一段路程后停车怠速状态，发动机像时踩时松油门似的声音大小不稳定，空调音响什么的都没开，求解

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首先不管冷车热车都一样，60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声，类似于天然气打火那种声音，频率比较高，声音不大，在安静的情况下可以听清楚比如车库，爬坡也能听见路上行驶也能听到，声音是不间断的，油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有，换了档会继续响。停车怠速，N.P档原地轰油门不响，听着像是变速箱传出来的，也像发动机传出来的，请问是怎么了？没修过新车3000公里【车型：宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来，在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振

根据描述，及现象，个人感觉重点检查正时，VVT组件，VVT出现故障时会导致机油压力底现象，凸轮轴位置相位，相差太大。

您好根据您车的故障现象分析，问题1先帮您解答一下，怠速时声音大，踩油门时声音更大，这种现象一般由以下原因引起，发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大，还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音！有时间把车子举升起来检2查一下！压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的，建议有时间把它更换掉，到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的！问题2咯噔的声音，建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的，还有如果减震器异响，可以做个测试的，机盖打开，两到三人同时按压车身，按压大灯附近的上横梁位置，如果减震器发出来异响就可以听到的，咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头，稳定杆衬套，还有方向盘转动时发出吱吱的异响，建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动，一共四颗螺丝，前面的用19套筒拆，后面的用17套筒拆，全部松动，螺丝多下旋出来一些，看一下螺丝孔是否有水烫出来，清洗干净，在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下，然后固定好元宝梁螺丝就可以了！用公斤扳手紧固好！然后您在路试一下是否正常！理确定更换的机油压力传感器没有问题，那就是发动机内部的机油压力低引起的，机油泵，油底壳里面的油泥太多了，导致集滤器堵塞了，机油油道不畅通，大小瓦间隙大了都会引起的，建议您有时间先测量一下机油压力！看一下发动机里面的油泥是否太多了！可以换机油，我有个建议，建议把机油油底壳拆掉，清洗一下机油油底壳，还有里面的机油集滤器也清洗一下！估计油底壳里面的油泥比较多！先从最简单的，清洗一下机油油底壳，及里面的集滤器，不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦！还有用机油压力表测量一下机油压力！减震器顶角，如果怀疑减震器顶角，可以把减震器固定螺丝松动，在顶角上面涂点损坏油试一下，比如机油，或者黄油都可以测试一下的！还有上面的按压测试方法也可以检测出现的！常见凯越转向问题，转向机有问题了，不过不影响使用的，可以不用管它的！不影响安全行车的！

您好根据您的故障分析，维修变速箱后，车子油耗变大，噪音变大，这种情况的话，需要经过一段时间的磨合再试一下，看一下异响和油耗会不会降下来。

你好，车辆发动机怠速出现抖动的原因最常见的就是进气，点火，和喷油这三方面。 节气门有问题会造成抖动，可以清洗并匹配一下节气门； 点火不良也会造成车辆发动机抖动，需要检查点火线圈或者火花塞； 还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯是否堵塞来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外，发动机相关的传感器损坏，排气管路三元催化器堵塞，相关数据失准也会造成发动机抖动

2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。