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本田C-RV换了电瓶,测量发电机不发电,加油门电压不上升,怠速时开大灯电瓶电压反而升高。怎么回事啊?
本田C-RV换了电瓶,测量发电机不发电,加油门电压不上升,怠速时开大灯电瓶电压反而升高。怎么回事啊?
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赵传
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-24 12:08:43
加油门电瓶电压应该上升啊。怎么还缩小?谢谢
LIN 线 控制的 发电机 和 传统的 不一样 , 电脑不给 占空比 信号 油门踩断了 发电机 也不会发电
CRV 是 智能 充电的吧 ,检测到 电瓶电量 足够 发电机就是不充电的 当 车上 大功率用电器工作 消耗电量,电脑就会 控制 发电机 发电 补偿
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杜钱超
5.0
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汽车怠速时大灯忽明忽暗,测发电机电压14.1-14.2v去年换的新电瓶加油门转速1000转以上就正常不闪了
基于车主所说的情况,判断属于发电机发电功率降低。需要测试发电电流是否达到发电机功率要求。
王积磊
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车子用电时(开雾灯或者升降窗户时)怠速忽高忽低怎么回事?平时发电机电压14多付,是不是电瓶太小了
张超文
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09年进口奔驰E300 ,272发动机,3.0L。有几次电瓶电量不足无法启动。检测:发电机连接电瓶侧,怠速状态下测得电压12.5v左右,加油门电压也基本不变,拔掉电瓶负极的电流传感器的小检测插头后,电瓶处发电机电压就变成14v,插回去又变回12.5V。不启动发动机时电瓶测得电压12v。启动发动机后,断开发电机与电瓶的连接线,测得发电机怠速状态下输出电压是12.6V,加油门后可达到13v或多一点。这
根据车主描述,车辆发电量低,充不满,第一呢 电瓶老化不行。充不进去电,第二检查电瓶传感器,他检查电瓶的电压,还有充电量是否准确,第三检查发电机的发电量是不是一直是在充电,还有车主描述,亏电好几次,需要专用电脑检查一下,车辆供电模块整流的电压是否正确。
陈龙
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仪表提示 电瓶灯亮 ,加油门超过两千转以上 ,电瓶灯会灭 ,油门一丢 ,怠速的时候仪表又会提示电瓶灯亮 !万用表测量电瓶电压只有10V6 ,重新熄火后再次启动电压正常 ,仪表不提示 电瓶灯亮 ,开个几公里之后又会出现, 已更换过发电机总成,现在发动机电脑直接不通讯 ,检测电脑扫描不到发动机模块, 且仪表提示abs,防滑,vs c 故障灯亮
你好,这个情况需要详细的检查一下室内的保险丝有没有问题的是否保险丝有接触不良造成的这些现象的了,或者保险盒的连接插头里面的针脚有接触不良造成的这个偶尔没有发电的问题了,如果保险丝和插头这些都没有问题的话这样有可能是发动机电脑版的问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
李伟豪
4.9
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本田飞度14款。16年8月份购买。自动挡最低配。目前行驶6万公里。故障表现为: 发动机怠速时,用万用表测量电瓶电压为12.6左右,空挡加油门各个转速情况下也是如此,甚至下降到12.1左右,然后开启大灯后一切正常,电瓶电压维持在14.3左右,请问是蓄电池坏了还是发电机坏了?
检查发电机的充电线路。可以用一个跨接线到发电机的f端子测试一下 来缩小故障范围。一般的电瓶使用寿命是2到5年 只要是马达可以正常启动,就不是电瓶的问题。必要时候需要检修更换发电机总成。
陈爱军
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10年本田crv,发动机故障灯亮,加速时转速上不了3000转,电脑检测显示:P2647 -摇臂机油压力开关(A)电路电压过高/VTEC(可变气门升程)系统卡在打开”。更换vtec缸盖电磁阀后问题仍然存。
主要就是刚刚后面那个电磁阀,看看是不是电磁阀堵塞或者电路有问题?
谢德强
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本田锋范1.8排量,怠速高1000转左右,更换过节气门,能匹配过去,匹配过去了700转左右,但是从新启动又回到1000转,有时仪表电瓶灯会亮,不充电,跟换过发电机,不充电是偶尔的!
主要就是查看现在有漏气的地方,发电机这块是没有问题了,主要就是漏气,节气门没有什么问题
谢德强
4.9
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九代雅阁2.4突然不能打火,测量电压12V多,我也重新清洗了节气门,打火时发动机没反应,仪表盘快速闪烁,但是搭电就能启动,很奇怪!最近厂家通知ECU升级,对应打火困难问题,想知道根本原因是什么?好多车友都被忽悠说是电瓶没电,但时换了电瓶也能打火,偶尔打不着
认证技师
4.8
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八代雅阁,11年2.0的,有一次开车车子突然没有电了,就把车停在路边,喊路人帮忙塔电,第二天还是发不动又找人搭电,踩油门转速在2500左右大概30分钟,然后怠速下不到10分钟车又没有电,就喊师傅换了个电瓶,到今天大概有一个星期,今天开车的时候电瓶故障灯把亮了,把车开到修理厂拿万用表测量,电瓶和发电机都是正常的,拿电脑读故障,显示的是ABS和气囊的电压不足,消码以后再回家的路上又出现过一次电瓶故障灯,还是空档2500转就没有了,晚上回家的时候又出现! 求救求救!
你好,发电机工作指示灯偶尔点亮说明发电机工作不稳定,会造成充电电压不足的。建议尽早更换。以免抛锚
陈卫新
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