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你好 在吗13年2.0L吉普指南互相码P1D83接收到异常的发动机燃油温度信号
你好 在吗13年2.0L吉普指南互相码P1D83接收到异常的发动机燃油温度信号
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王志超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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他这个如果是水温和机油温度有偏差的话,就会报这个过程代码,我之前也有遇到过,所以说首先检查一水温和油温的数据流。
2022-10-12 14:37:16
他这个如果是水温和机油温度有偏差的话,就会报这个过程代码,我之前也有遇到过,所以说首先检查一水温和油温的数据流。
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13年2.0L吉普指南者故障码P1D83接收到异常的发动机燃油温度信号
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要看哪一组的数据
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后面说什么有点听不清
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发动机油温,
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你的意思是不是说机油温度传感器有问题
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发动机里面的三个故障前两个以前不亮 是我刚刚拔了这两个传感器的插头才亮的
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这个故障码不是燃油温度传感器吗 怎么和机油温度传感器有关系呢
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你说有可能线路有问题 是哪一个传感器的线路 还有看数据流是看什么的数据流
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没有燃油温度的数据库
也没有汽油温度
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里,20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序,顿挫基本上没有了,加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月,然后疫情结束32000公里,有次在高架上我猛踩油门(以前也经常踩到4000多转速没事)突然发现车子顿挫,然后发动机故障灯亮了,连带启停也亮了,车子突然没力量,加油感觉车不走,动不动就3000多高转速,就直接第二天开到4S店,他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障,当时直接就给消除了,我想来了都来了不如顺便做个保养,他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗,我想公里数到了清洗正常,后来又换了火花塞我也换了,因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了,然后就很放心的开了,但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了,我又再次猛加速,结果同样的问题又再次出现,4000多转顿挫,故障灯亮,启停灯亮,加速无力,发动机怒吼再次出现,我又去了4S,他们给我又消除了,我给他说了原因,他说我可能加速太猛,这个车得缓着开,我就没管,再后来又一次我想急加速又是顿挫,但是我感觉到了后立马收油,我害怕到4000又出现这个挺恶心的,耽误时间的很,我就想问问,这样的情况我该怎么办,有的论坛说是因为变速箱的问题,有的说是变速箱里面油液脏了,影响换挡逻辑和速度,我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题,请大神给与回答,谢谢了。备注,以前各种急加速没任何问题,我开得一般不暴力,但是一般要超车我还是很舍得给油门的。
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2014年指南者发动机报故障P2173 检测到空气流量/真空泄漏 慢慢积累
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