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宝马三系驾驶员测车门触点对地短路 无边框门自动上下丢失
宝马三系驾驶员测车门触点对地短路 无边框门自动上下丢失
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#电子节气门故障灯对地短路#
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孙佳顺
5.0
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2045
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2024-07-29 10:39:23
你好老板
您是修理厂还是车主
室内灯不亮
左前门打开室内灯不亮
都维修啥了
打开车门不会降下来一点点
没有维修什么啊?
他来了就是无边框玻璃上下功能没有
4s
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我是修理厂的
了解
我看一下
还一直亮这个灯
是不是门锁快坏了?
对的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
主驾驶门这个对地短路
数据流没显示
还有这款车安全带没差,他不会走是正常的吗?
4s
点击前往小程序查看回复
没带安全带,他自动跳回P档
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
数据流,你看到没有?
4s
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这个就是数据流
4s
点击前往小程序查看回复
您先忙等忙完在练习上面是我企业微信。微信扫一扫就可以加
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首先检查琐块线路先拔插头如果还报短路 就是线 哪里打铁导致 重点检查门合页那里的线束 如果报开路是门锁 损坏
杨晓军
4.9
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2249
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车型:宝马320i,底盘型号为E90,发动机型号为N46。故障现象:该车的中控锁系统处于部分失效状态,具体故障症状是:关好4个车门,按下点火钥匙的遥控锁止键,4个车门都能够锁止。但是再次按下遥控解锁键,4个车门却无法解除联锁。如果坐在驾驶员室内,按下中控锁开关,中控锁系统也是只能锁止而无法解锁,而且是4个车门都处于锁死状态,因此只有使用机械钥匙拧动车门锁,才能将驾驶员车门打开。由于其他车门上锁了已经打不开了
没有主驾驶的开锁信号,其余各门是不工作的,直接和你换车身模块
刘文强
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18605
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刚买两个月的宝马3系,在4S店加装了舒适进入,上周主驾驶车窗开启后无法关闭,上周末去4S检测,说是车窗升降的马达坏了,4S换了个马达后车窗升降正常。。。昨天上午主驾驶车窗开启后无法关闭,去4S路上突然就能关了,但不是一键升降不行,到4S后工作人员对车窗升降进行复位设置后,升降正常,并检测后确定没问题。。。今天上午主驾驶车窗开启后又无法关闭了,不能继续往下打开也不能关闭。。。这个跟安装舒适进入有关吗?还是4S刷了什么东西导致?还是换的车窗马达也是有问题的?(锁车关玻璃窗,左右反光镜自动折叠)
认证技师
4.8
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您好,14年的宝马X3,无钥匙启动系统。最近频频出现车子停一夜后,第二天去开车,钥匙按开锁键车子无法解锁,只闪黄灯,大灯不一起闪动,需手动机械式打开车门,上车后按方向盘边上的启动键车子可以正常启动并行驶,但除驾驶员车门外其他车门没解锁打不开车门,按中控上的解锁键也没有反应,车窗、喇叭、雨刮都用不了。车子自然行驶10到15分钟后,车子会自动解锁,以上问题会自动消失。但停下后,停久后(约8小时以上)此问题又会出现。停车时间短(1-3小时内)没问题。去4S检查,说钥匙没问题需要换电瓶,换完电瓶后此问题还是一样,没有任何解决,求教,是哪里出了问题,我需要如何处理,谢谢!
建议先编程。
刘张翼
4.9
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我的是10年qq3马瑞利系统,更换一个点火线圈后,出现怠速自动升高不稳,随后又更换了节气门,用了不到一个月,怠速依然自动升高不稳,电脑检测故障码,三缸喷油嘴开路,线路我看了没有接触不良的,现在是二,三缸控制电路故障,行驶中突然灭火跟加不上油,本地修车的让我去查电路,可电路我看了没有破皮或短路的地方,插头很严没有腐蚀,这个故障断电在启动就好使了,行驶一段又会出现此故障,行车电脑也换过!求解
这种情况最好是使用示波器或者是二极管试灯,测试一下电脑的输出端,看看是否线束连接的问题。否则就要考虑是否电脑本身或者是信号传输的问题。
徐文凯
5.0
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【汽修圈问题】宝马2011款535i轿车,F10底盘,N55发动机。一开始报1B5202,Kl.15_1对地短路,行车电脑报传动系统故障,间歇性报警,但是对性能和点火无影响,早上冷启动后不容易报警,车辆快速行驶不容易报警,热车后低速走走停停频繁报警,且发动机灯黄灯长亮,更换全新供电模块后问题依旧,测量线路供电模块到发动机电脑都有电,电线无破皮搭铁,几次大油门后,都未发现短路状态。又换回原车的供电模块,开一天后再读故障码,出现了134F04、135401、133304、1B0A21和1B5202多个故障码,其中134F04和135401是永久性,其余都是间歇性。
根据故障描述建议检查或更换集成供电模块试车
刘张翼
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陈立
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祁磊
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18年吉利Gs.停放三四天左右,一键启动,自动挡,遥控正常,启动无马达,仪表可以打开,以为电瓶不行,换新电瓶上去,还是一样,仪表偶尔显示发动机防盗认证失败,读故障码,与方向盘传感器丢失通讯,清除后不再有了,发现一个问题,导航屏幕一直亮,关闭点火开关,关门下车,反应方向盘锁不动作,读数据流看看门边开关,启动开关,档位显示都正常,只有电子助力方向柱不变化,因为不报故障码,无法检测和确定故障点,求大师指点
将诊断设备进入该车车型,系统扫描以后请分析故障然后锁定维修的位置,或请看防盗系统
曹振军
4.5
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师傅你好!车子27万km,06款宝马进口x3,2.5i。 月初拆洗了油路,行驶有2000km左右,现在冷启动抖,无黑烟蓝烟,10秒以后温度上来一点一切正常,但感觉发动机运行声音和以往不同,带金属声,并且有漏气声(不知道是不是心理作用觉得它不正常)。换了火花塞,抖动症状减轻,431检测除了二元废气回收阀的继电器故障(洗前存在),其他没有。另外,怠速踩油门,应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢?是进气没装好吗?已经检测过管路! 另外,4x4黄灯,熄火等一段时间再点火黄灯消失,熄火等一段时间黄灯常亮,如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障,我断了电,重新插拔电机插头,发现分动箱漏油侵湿插头,洗净后,症状消失2个月,现在又断续出现故障灯,431检测,但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同,abs故障灯亮。清码后,清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯,abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了,请帮我诊断下! 如果不处理它有无影响!现只感觉到轻微的驾驶操控区别!
根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失,二有可能是电机有问题了需要更换,三需要检查一下继电器有没有问题,供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
陈立
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