根据您描述的关于车子的情况，具体情况已经沟通，这个情况可变正时轮的可能性比较大，内部泄压，一步步排除一下
以上故障我多年维修经验所得
可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好，您这边是车主还是还是维修师傅啊
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车主
这个一般来说是可变正时系统问题，执行器油压不够响
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维修说是vvt轮的事
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这个用修？
就是可变正时轮
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不修影响什么？
如果故障灯不亮，动力没有明显的异常那就不管它
你这个问题，包括发电机后面的机油单向阀有问题也会，泄压导致
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那个换了
如果单纯响，先不管它
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机油底座里也换了
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现在开空调爬坡需要用三档
那就是动力不足，故障灯亮了没
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没有，但是只要一跑完这种费劲的道，会报p0101 4s买的空流都报，空流换三四个了。平时不
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跑长途，车费劲了。才会
那就不管它，不影响平时开就行
说实话想解决这个问题的话，费用不低，而且比较难修，这个跟克鲁兹同款发动机，有时候好了这个，没准其他方面还有问题，故障现象都差不多
这边建议先开开观察吧
有很多车换了很多配件，大修了还是一样，换了气缸盖才有，缸盖里面有泄压
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现在就是跑长途没劲。没劲的时候，就像一怂一怂的
应该是可变气门那块问题
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换换轮，暂时不想卖，开着闹挺
嗯，那就先换看下
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成对换吧得？
最好是一对换
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