16年1.5T的君越大油门一跑就报空流故障怠速或者车停下来加油门都不报已经换了空流烟雾测漏也没看到漏还有啥问题不
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#压缩空气测漏仪# #变速箱漏油# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #油门加速器# #漏油# #漏电检测# #漏电电流# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空调漏氟# #空调管漏雪种#

张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，报这个故障码一般是两个原因导致的，第一就是空气流量计本身损坏，第二就是进气系统存在漏气的地方，确定没有漏气就换原厂的空气流量计。

2022-06-16 17:32:08

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你好，报这个故障码一般是两个原因导致的，第一就是空气流量计本身损坏，第二就是进气系统存在漏气的地方，确定没有漏气就换原厂的空气流量计。

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问题已经收到，请你提供一下信息，1告知你是车主还是技师，2 故障车大致里程和车辆铭牌以及车辆照片车内仪表档位图片，3该车的故障现象和维修情况说明一下。

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你好，还在吗？问题快要结束，这个只要确定没有漏气，就换原厂的空流就可以了，

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还有重点检查一下碳罐电磁阀有没有长通

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后期有任何需要都可以找我，不光是给您思路和方向。所有品牌的电脑板维修、编程；故障包解决；技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长丰田品牌，有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片，请您添加。

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10年别克君越之前冒黑烟换了氧传感器还冒烟最后查到空气流量计数值大就换了换完以后怠速平稳不冒烟了跑了没几天发动机故障灯亮了原地怠速的时候先报检修车身稳定接着故障灯就亮之前也是这个样子冒黑烟抖动解决了这个问题没解决第一张没换空气流量计的数据第二张换完以后的数据故障码还是p0171

p0171混合气稀，检查系统是否漏气，空气流量计故障，线路故障，氧传感器故障，线路故障

潘心亮

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我刚买的别克君越11年2.0t的车在市区跑就有一点感觉顿错昨天跑高速只要加速就顿错然后就要松油门。要是顿错的时候还继续加油就会出现转速表到4千5千。速度就在50多没劲提不上去速上还会出现车身稳定系统故障。然后把车关火或者停下来在走就好了但是在急加速还是这样。这是怎么了。买的2手的也不知道什么情况

嗯，按你说的这个情况，变速箱可能性是最大的！抽空先去检查一下，读一下故障码

高长振

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别克12年新君越刚开始故障灯亮，故障码是燃油修正达上线。然后拆下进气支管拆下喷油嘴，清洗喷油嘴，清洗气门积碳。装好。现在凉车打着火后怠速降到八百左右就自动熄火。再打还是这样。不是说立马熄火。每次都是从一千多降到800才熄火。车热了就好了，。空气流量计读数据。问题不大，水温传感器也没问题，现在还没弄好

检查一下火花塞是否需要更换

李磊磊

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别克2014款君越报p0299故障涡轮增压器增压不足问题描述 1感觉动力不足 2清洗过节气门感觉油门轻了，低速下提速好像还行，在高速路上这个故障码又跳出来，70码以后提速没以前快，能听到涡轮口哨声，也觉的涡轮有点介入的意思，但相对于以前，提速乏力。 3清洗节气门的时候有一圈油泥，不太多，20000多没洗了，不知道正不正常。 4我有obd检测小盒子，消除故障码以后，偶尔还是会出来p0299故障码，不是每次用车都出来，但会偶尔出来。 5车子74000公里 6涡轮增压器上有油灰

涡轮增压不足会造成动力不足。需要检查涡轮增压旁通电磁阀和进气歧管下面的真空罐是否漏气，节气门建议两万公里清洗一次，

李培雄

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11年别克君越2.4L，机油箱里有很大汽油味，怠速抖动，熄火延时是什么原因？怎么解决？车子不抖就熄火正常，这两者并存。修理厂连电脑故障码显示什么点火循环失败什么的，还看了数据流显示有缸体缺火爆震什么的，火花石也看了，结果没彻底解决，只消除了故障灯，第二天下午又亮故障灯，以上问题再次出现，求大神帮助！

机油里面有汽油味。高压油泵泄压，需要更换高压油泵。

李培雄

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11年的新君越2.0t 近期加油气门哒哒响冷车不响，热车响，转速1500到2000左右最明显，拔了凸轮轴进排气电磁阀就正常了不响了拔单独的进气或排气电磁阀也有响声，两根都拔了就不响了。已经换了正时一套，vvt齿轮两个继续响。昨天怠速又亮了故障灯，报p0172 混合气过浓，打开机油盖发现有汽油味，机油尺也有汽油味，基本确定是高压油泵漏油了现在想请问一下是否可能是高压油泵漏汽油进了凸轮轴箱，使机油变稀，导致机油润滑效果降低，才会出现哒哒响声

荆忠伟

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2007年的别克君越，跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去，无法加速。3个报警灯报警：发动机故障指示灯，发动机功率下降指示灯，牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码，但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车，有时候就发动机故障指示灯报警了，但开一会儿另外两个灯还是会报警。咨询4s店，让把油门踏板和节气门一起换了，踏板1127元，节气门862元，节气门不就是进出空气的么，干嘛非得一起换呢？另外，费用是不是高了？我查网上帖子发现，有的车主说，这种动力不足，踩油门无反应或迟缓，故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良，拔下来清理一下，喷点wd40除除锈就好了真的么？

唐德田

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2010年别克君越3.0L排量，车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低，低于1千转并且怠速会明显上下波动，这个时候踩油门没有任何反应的，但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖，如果方向一下子打死就会熄火。前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了

1，用解码器观察数据流，分析出系统到底是过稀还是过浓。 2，检查所有喷油嘴，测试喷油嘴的额定喷油量和密封性

李中国

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10年君越3.0。更换新喷油嘴后无法启动，6个油嘴着车后滴油。购买一套拆车带油轨总成上车后能着火，怠速不稳，2缸缺火。怠速5分钟前3元通红，并有放炮声，试跑几公里，汽油味道大，检查后发现2缸油嘴滴油其他完好，机油增多汽油跑进去了，更换气门室垫，汽缸床。汽油通过2缸时未燃烧，调换135.246缸高压包，情况依旧，火花塞漆黑……目前还是2缸缺火。火花塞换了n套，喷油嘴换了一套新的一套拆车的，2缸又购买了2个新的。结果一样，高压油泵正常，正时更换新的，三元清洗过，压力传感器更换凸轮轴传感器更换。总的来说点火，燃油都没问题，电脑也换过新的，匹配后能着车但报的故障码还多一些，并且不报2缸失火，但抽掉缸线发现2缸根本没来火，一样抖。目前用的旧电脑，能报故障。癌症……求救

点火线圈不跳火，初步检查是有信号的，那么需要检查其他三根线。一根电源，一根搭铁，一根反馈。反馈需要测量是否和其他点火线圈的反馈线相导通。电脑版和点火线圈都排除了。所以问题只会是线路

朱邦磊

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别克新君越11款，2.4排量缸内直喷LAF发动机，故障现象怠速抖动，动力下降，有时自动熄火，读故障码是P0173燃油系统电压过高，在修理厂换过原厂件高压油泵，空气流量计和空气压力传感器，当时一切正常，现在又出P0173的故障码，动力也下降，而且关闭点火开关后不好立即熄火，而是要抖动8秒后才熄火，看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%，长期燃油修正是-49%，确实是系统混合气过浓，现在节气门洗过，四个火花塞都换过，不知道哪位师傅遇到过这种故障，还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动，进气凸轮轴电磁阀已经换过了。

建议更换喷油嘴，或者对调喷油嘴总成

朱邦磊

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